カウルの固定は磁石じゃだめそう

　初飛行でへこんだりむしれたりしてダメージを受けたカウルをどうにかすることにします。 　補修するより作り直す方が良いのは前のブログで書いたとおりですし仕上がりが良いのですが補修方法でいいことを考え付いたので試すことにしました。「いいこと」というと大抵はろくでもないことなんですけどね。 軽量紙粘土で... 続きをみる

EPぴこりんの製作　初飛行、ダミーコクピットと人形の作業は停滞

　5月30日、僕の機体をクラブの特定区域で飛ばせる機体に追加する届出の確認作業が終わったというメールが国交省から届きました。 　5月26日の金曜日に届出を提出したので土日を挟んで３開庁日目に確認作業が終わったということです。この前書いたブログが効いて国交省が頑張った、てなことがあるはずはありません... 続きをみる

EPぴこりんの製作　ダミーコクピットと人形③

　パイロット人形関係の工作が続きます。人形はEPぴこりんの工作で一番手間がかかりそうです。 胴体はどうにかなったかな 　パイロット人形は腕がない状態である程度形を整えます。 　この写真はトルソ―の上半分でハーフトルソーという商品です。洋服屋さんでTシャツなどを着せて飾っておくのに使います。こういう... 続きをみる

EPぴこりんの製作　ダミーコクピットと人形②

　EPぴこりん用の人形製作の続きです。 人形の製作に苦闘 　硬化促進加熱箱から取り出した物体です。これを胸像のような形にしなければなりません。 　設計図？に基いて形を整えていくのですが・・・ 　本物の人間なら鎖骨が来るあたりの構造がヤワです。 　剛性？を高めるためにスタイロフォームの粉をエポキシで... 続きをみる

EPぴこりんの製作　ダミーコクピットと人形①、リモートID特定区域

　最初に法的問題から。  リモートID特定区域の変更届出 　5月17日に届け出た特定区域の変更届出の確認作業が終わったというメールが5月26日に届きました。土日を挟んでいるので７開庁日目に確認作業が終わったということです。これで僕の機体とクラブ員のもう1機を追加する変更届出の提出がシステム的に可能... 続きをみる

EPピコの製作　登録記号記入、カウル完成、でも初飛行はできない

　ラジコンには登録記号を記入しなければ飛ばせません。 　僕はウレタンで仕上げる機体に企業ロゴや文字を転写するときは「水性塗料転写法」を使っています。「水性塗料転写法」についてはこちらの記事をご覧ください。 　今回の機体は代替ドープ（セルロースセメント）仕上げです。水性ウレタンはセルロースセメントに... 続きをみる

「代替ドープ仕上げの電動機」改め「EPピコ」の製作　カウルの完成までもう少し

　代替ドープ仕上げの電動機の無人航空機登録が終わったところでシリーズの名前を変えることにしました。 　ドープの代替塗料はセルロースセメントも酢酸セルロースペレットをアセトンで溶かした塗料もドープの代替になり得るという結論が得られたので「代替ドープ」という表題をいつまでもシリーズの名前として使うのは... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　カウルの色塗装下地作り、特定区域変更届出

　カウルの塗装も石粉粘土細工の操縦桿も湿度が高い環境なので乾きが遅くて作業が進みません。 カウルの色塗装準備 　バルサパテの整形を切り上げてもう一度水性ウレタンを塗りました。 　すでにノックピンが付き、固定用の磁石もついているのでこの状態でも飛ばすことはできますが無人航空機登録がまだです。焦らずに... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　カウルとダミーコクピット

　カウルの粗削りが終わって表面仕上げです。 カウルの表面仕上げ 　表面仕上げの前に重さを量ると約12g。軽くはないですね。表面仕上げで余計な重さが加わらないように気を付けます。 　へこんだところに水性パテを盛るのですが、発泡素材にいきなり水性パテを盛ると良い結果が得られません（僕の経験では）。表面... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　カウルの工作と無人航空機登録（代替ドープの実験じゃありません）

　カウルの工作を本格化させます。カウルは設計図なしの行き当たりばったりで作ります。 カウルの整形 　スタイロフォームのブロックを切り出しましたが防火壁に取り付ける部分の細工をするにはある程度の強度があった方が良いので5mmのバルサの骨組みにスタイロフォームのブロックを積み重ねる構造にしました。 　... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　飛ばせる状態になったけど・・・

　代替ドープ仕上げの電動機の工作は最終段階です。　 主翼の抜け止め 　主翼の抜け止めはいつものやり方です。この辺の工作については以前にも書きました。 　組み込む部材はこんな具合です。ピアノ線は1mm、ピアノ線にかぶせるチューブは何かのスプレー（スプレー式のエアダスターだったかな？）の延長ノズルです... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　もうすぐ完成

　2日分の作業をまとめて書きます。 　エルロンサーボベッドの座繰り風加工がうまくいったか確かめます。 　結構うまくいきました。とはいうもののサーボベッドとその周囲の主翼本体の風合いが違うのが見るたびに気になります。 　サーボベッド側のネジの穴はエポキシ樹脂が回ってねじを切った状態になっていますから... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　艤装は進む

　塗装が終わったので艤装作業を加速させます。 ホーンの取付け 　コントロールホーンはいつものとおりカーボン仕様（謎の強調）の自作です。舵面に溝を切ってエポキシで接着します。接着剤が余計なところに回らないように養生して・・・ 　マスキングテープをはがすとごらんのとおりきれいにエポキシが流れています。... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　塗装が終わって艤装が本格化

　塗装の合間にハッチやダミーコクピットの作業を進めていて完成状態になりました。機体の本体の方も塗装が終わったので艤装を本格化させます。 ハッチが完成 　キャノピーのマスキングをはがしました。目論見通りフレームの内側が機内色、外側が白という感じになっています。 　マスキングテープをはがすときにテープ... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　代替ドープの実験、塗装編完了？

　久しぶりに天気が良くなって昼近くには湿度は50%を切る予報です。代替ドープの大詰めができそうです。 塗装は完了 　胴体と主翼、エルロン、エレベーターに仕上げの塗装をします。気温が上がって湿度が下がってきた10時頃から作業開始です。 　最初はかぶりが出にくいセルロースセメントを胴体に塗りました。 ... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　ドープの実験は中断中

　月曜日（5月15日）は天気が悪いのでドープの代替塗料の作業はできません。それ以外にできる作業としてキャノピーの塗装とコクピット関連の作業を進めます。 キャノピーのフレームの塗装の続き 　2回目を塗りました。厚く塗りすぎて垂れたところがあります。よせばいいのに生乾きのときに指で押したら指紋が付きま... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　ハッチの塗装が完了

　ドープの代替塗料の実験は、セルロースセメントも自作の代替ドープもかなり使えるなという感触を得ました。 　ドープ代替塗料の実験への意欲は減退しましたが機体の方の作業は続きます。 ハッチのセルロースセメント塗装は完了 　僕だけの経験かもしれませんが、ドープ作業では胴体の本体や主翼のような面積が広いと... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　ドープ作業は中断、別の作業

　5月12日（金）の午後にドープ作業をしました。 　晴れてはいましたが湿度が高い状態です。湿度が高いと言っても60%ですから体感的にはさほど湿気は感じません。 　この日のうちに仕上げてしまおうと考えて飛行場に向かう途中に寄り道して釣具屋さんで500ml入りのセルロースセメントを買いました。 　まず... 続きをみる

セルロースセメント？

　セルロースセメントについて調べたことと実際に使ってみた感想をまとめます。 何セルロース？ 　釣りのルアーのコーティングなどに使うセルロースセメントには何種類かありますが僕が使ったのはオフィスアクセル（OFFIE ACCEL）のセルロースセメントDXという製品です。 http://www.offi... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　絹の目止めの途中経過

　絹の目止めは時間と手間がかかる工程です。フィルム張りはもちろん、マイクログラスのエポキシ張りとウレタン仕上げに比べて手軽ではありますが工数は膨大です。 　まだ終わんないのかい、と言われそうですがしばらくお待ちください。 セルロースセメント500mlを使い切った 　胴体とハッチ、方向舵はセルロース... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　目止めはすぐには終わらない

　絹張りは終わったのでドープ作業を進めて塗膜を作ります。僕は完全に絹目が見えなくなるまでドープを塗ることはせず一様にぎらつく状態になったら終わりにしています。でも、そこまで仕上げるにもかなり塗らなければなりません。 代替ドープの第2ロットが品切れ 　飛行場で代替ドープを塗りましたが主翼とエルロンを... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　代替ドープにマスキングテープは使えるか？

　マスキングテープは塗料の溶剤で糊が溶けては困るので普通の塗料では溶けないような仕様にしているのではないでしょうか。塗料の方でもマスキングテープが使えなければ困ります。 　これは普通の塗料とマスキングテープの話ですが代替ドープではどうでしょう。 　アセトンを溶剤にした自作の代替ドープではマスキング... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　ドープ作業で出る白いカス、コクピット

　天気が悪くて屋外での塗装ができません。 　日曜日の未明の作業に続き、月曜日の未明（2時から4時まで）に台所の換気扇の下で塗装作業をしました。今回は主翼の窓の部分の絹の目をふさぐまで頑張りました。 　アセトンでかなり薄めた塗料を使うので最初のうちは激しくかぶります。翼端の区画は二回目を塗った直後、... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　絹の目をふさぐ、キャノピーの試作

　下にバルサがない絹だけの部分を僕らは「窓」と呼んでいますが（正式名称はあるんでしょうか）、その窓の部分の絹に考えなしにドープ（代替品ですけど）を塗ると絹の裏側に塗料が流れて仕上がりが汚くなります。 絹の目をふさぐ 　こういうことにならないようにするには、薄めの塗料を少なめに刷毛につけて裏側に塗料... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　絹張り作業の続き

　絹を貼り付けましたが絹の目を埋める工程があります。広い面積を代替ドープで処理したらどうなるかの実験をするわけですが強風で屋外で作業ができません。 　というわけで細かい作業をします。 細かい絹張り作業 　主翼の根元ですが、こういうところを絹を巻き込んで処理するのは難しいし別に絹を貼らなくても良いと... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　絹張り開始

　いよいよ絹張りを開始します。胴体を黄色、翼を赤、昔のENYAの箱のような色合いにしようかとも思いましたが黄色と赤では色合い的にどうかなと思ったので胴体も赤にすることにしました。 　主翼は酢酸セルロースペレットをアセトンで溶かした代替ドープ、胴体とハッチはセルロースセメントで仕上げることにします。... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　水性パテとの相性は？

　さて、いよいよ絹を張るのかといえばそういうことはなく、水性のバルサパテで表面の欠陥を修正します。 パテ盛り 　なぜ塗装してからパテを盛るかと言えば、バルサ生地にパテを盛るとパテの溶剤でバルサが硬くなって削りたくないバルサだけが削れるからです。 　水性パテの問題点については下の記事の最後の方に書い... 続きをみる

代替ドープ仕上げの電動機　生地完成～塗装開始

　胴体と主翼を整形し、表面を平滑にして塗装の準備をします。その前に回り道をします。 ハッチも作る 　所用で2、3日塗装ができない（外出できない）のでハッチにも手を出しました。 　梯子状の土台を作って6枚枠を入れます。枠はちょっと変わった材料で作っています。 　1mmバルサの木目を直行させて貼り合わ... 続きをみる