スタイロフォームでフロートを作る、製作編のまとめ

　フロートの支柱や梁は切り出したままできれいになっていません。組み上がったフロート一式を取り外して細かい所を仕上げました。 　各部を仕上げた後、フロートセットをこの状態にまで組み立てて、簡単に陸上機から水上機に変えることができるようにします。塗装していませんが性能が良かったら塗装して美麗にします。... 続きをみる

カーボンでフロートの支柱を作る④、梁と筋交い、フロートは完成

　一晩明けてフロートの梁の様子を見ます。 梁？の加工 　この時期ですからほぼ完全に固まっています。ビニールをはがすといい感じです。 　カーボンクロスを貼ったのでどこにバルサの芯が入っているよくわからないのには参りました。 　取付け穴を開けて・・・ 　支柱と組み合わせてみます。この写真ではもう筋交い... 続きをみる

カーボンでフロートの支柱を作る③、支柱が完成（概ね）

 　日曜日は忙しかったので工作はできませんでした。月曜日の夕方から作業しました。 　ショボい道具と低レベルな技術ではカーボン素材の加工に苦労します。簡単な道具で楽にカーボン細工ができる工夫はないものでしょうか。 支柱の切り出しは完成 　一つのかたまりから2本の支柱を切り出します。  　この暑い中（... 続きをみる

カーボンでフロートの支柱を作る②

　一晩明けて支柱の仕上がりを確かめました。 　ビニールをむくとカーボンクロスの目がきれいに出ています。表面には気泡はあまり出ていません。 　裏側はこんな感じ。いろいろとアラがありますが支柱としては十分使えそうです。まだ柔らかいので型に戻して完全硬化を待ちます。 　硬化が進んでトリミングを始めました... 続きをみる

カーボンでフロートの支柱を作る①

　フロートの支柱は高級なカーボン仕様です。 　最初の水上機もフロートの支柱をカーボンで作りました。 　今回も実績？のあるこのやり方で作ることにしました。ご覧の通り上翼の取付け台もカーボン仕様ですね。まあ、僕の技術でできる作り方ということであって軽量化のためとかの理由ではありません。 　なんでもカー... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る⑨、フロート本体は概ね完成

　支柱の工作を始める前にマイクログラスを貼って表面を強化しフロート本体を運用可能な状態に持って行きます。 マイクログラス貼り 　単純な形なのでマイクログラスは1枚で貼りますが・・・ 　二次曲面になっているところは切り込みを入れてなじませます。 　強度は必要ですがスタイロフォーム表面とグラスの間に樹... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る⑧、チャインの細工の続き

　一晩明けてフロートのチャインに取り付けた水切り板のクリヤファイルをはがしました。 　スティック糊で貼りつけただけですからペリペリときれいにはがれます。 　スティック糊はクリヤファイル側ではなく製品の水切り板とフロートの方にくっつきますから洗面所の流しで水、スポンジ、柔らかい刷毛できれいに落としま... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る⑦、チャインの細工

　チャインに水切り板（というのかな？）を取り付けてしぶきが上に飛ばないようにすることにします。 　これ以外の工夫でしぶきを少なくする方法があるかもしれませんが前作ではこの水切り版のお蔭でフロートのそこでかき分けられた水が勢いよく下向きに流れる様子が確認されました。自分で試して効果があったこの工夫を... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る⑥

　一晩明けてエポキシが硬いゴムレベルに固まった段階でフロートの底のグラスをトリミングします。 　この段階ではカッターでザクザク切れます。 　切り口をサンドペーパーでならして側面の処理ができるようにします。チャインをどうするかまだ決めていませんがなにも細工しないにしてもエッジは鋭くしておかないと飛沫... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る⑤、エポキシ作業

　フロートの支柱はカーボンが入荷されないと作業が進みませんがフロート本体の作業は進められます。 フロートのエポキシ処理開始 　フロートはスタイロフォームを削った状態では非常にヤワですからさっさと仕上げるのが得策です。 　これはサンディングブロックの角が引っ掛かったところです。気を付けないとこういう... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る④、カーボンの入荷待ちで作業は停滞

　家の用事がいろいろあるので作業が進みません。 支柱の型 　支柱の型の組み立てが終わりました。 　適当に作ったのが良くわかります。まだ完全に仕上がっていないのでカーボンがそろったら詰めの細工をします。 カーボン 　カーボンロービングが残り少なです。主翼のカンザシ受け回りの補強に贅沢に使い過ぎました... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る③

　一晩明けて支柱の取付け部がどうなっているかチェックしました。 　まあ、大丈夫でしょう。 　フロート本体はチャインの細工とグラス処理を含む表面処理を残すだけになりました。 　スタイロフォームは水が浸み込む素材ではないので耐久性を無視すればこの状態でも運用可能です。 　う～ん、やたらに細長いですね。... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る②

　フロート本体のスタイロフォームブロックと竜骨？ができたので組み立てを始めます。 フロート本体の組み立て 　フロートを組み立てるときには平らな面の上に重しをかけて歪みが出ないようにしたいのでいったん長方形の断面に戻します。 　本体に切り離した端材を組み合わせるのですが「どのブロックから切り出した端... 続きをみる

スタイロフォームでフロートを作る①　並行して人形も作成

　水上機用のフロートを作るのですがバルサで作ると胴体を作るのと変わらない手間がかかります。双フロートですから2機分の胴体です。「めんどくさいな」と感じて僕の最初の水上機のフロートは発泡スチロールで作りました。 発泡材 　1作目はいわゆる発泡スチロールで作りましたが発泡材には種類があります。 htt... 続きをみる

EPぴこりんの飛行、証拠の動画

　6月10日の土曜日、雨が降らないうちにと考えてぴこりんを飛ばしに出かけました。 　動画を撮ってやろうかという親切な人のご厚意に甘えて動画を撮ってもらったので久しぶりに飛行の動画をアップします。 　Muragonブログで動画を貼り付けるにはYouTubeのアカウントを取ってYouTubeに動画をア... 続きをみる

EPぴこりんの飛行、自然の猛威

　6月6日は午前中は風がない予報なのでEPピコリンの癖の確認や電池の残量を調べるために飛行場に出かけました。 消費電流は？ 　遠目で見ると新作カウルは良い出来に見えます。 　子細に見ればちゃんと赤くなっていないところ（白の下地がなくなったところ）が分かります。 　最初はタイマーを7分にセットして飛... 続きをみる

EPぴこりんのグレード？アップ、カウル編完結、次のシリーズはフロート

　カウル取付けネジの座繰り風加工が上手くいったか確かめます。今の時期だと24時間硬化型のエポキシ接着剤も一晩経てば硬めのゴムくらいに固まりますから離型が可能です。 座繰り風加工は成功、仕上げの塗装 　ネジはパキッと外れて座繰り風加工は成功です。なぜ座繰り「風」と呼ぶのかと言えば座面を繰っていないか... 続きをみる

EPぴこりんのグレード？アップ③　カウルはほぼ完成

　カウルの塗装下地作りを続けます。 下地作りの続き 　白を一回塗って水研ぎした後です。スタイロフォームの気泡にかなり塗料が回っています。ただし気泡が全部つぶれたわけではありません。特に問題なのは気泡の上に塗膜がかぶさった状態になっているところです。 　気泡をつぶれるだけつぶすために2回目の白を塗っ... 続きをみる

EPぴこりんのグレード？アップ②

　グレードアップの一環としてカウルの製作を本格化させます。 カウルの整形 　枠とスタイロフォームをくっつけた接着剤が乾いたのを見計らっていったん取り外してみます。ネジを外してこじると「パキッ、メリメリ」という感じで外れました。 　こういう構造のものは左右上下の4カ所くらいでねじ止めした方が確実です... 続きをみる

EPぴこりんのグレード?アップ①

　EPぴこりんのモーターのプロペラマウントはプロペラと一緒に利根川河川敷のどこかに落下しました。 　飛行場の帰りに模型屋さんに寄って4mmのモーターシャフトに合うプロペラマウントを探しました。5/32インチ（3.975mm）用なら合うかもしれなかったのですが、店頭には1/8インチ（3.18mm）用... 続きをみる