前回作 前の記事に書いたとおり、マフラーのテールエンドにするアルミパイプを曲げるため、パイプに水を入れて凍らせて曲げる方法(氷曲げ)を試しました。 1作目の写真を再掲します。初挑戦ではパイプを中空のまま曲げたよりはましでしたが曲げの内側が潰れました。 上下の2本は氷曲げをせず、ただ型に押し当... 続きをみる
2022年1月のブログ記事
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こてるNGHの修理 脚取付け台のエポキシ樹脂が固まって取付け台が平面になりました。 脚押さえ板を止めるネジの下穴を現物合わせで開けます。 脚は胴体側からゴム板、脚、ゴム板、FRPの脚押さえ板の順に重なっています。FRPの押さえ板と胴体側の取付け台の間隔を脚とゴム板の厚さの合計に合わせるためワ... 続きをみる
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小型ガソリンエンジンの排気の処理、新作テールエンドを作ろうかな?
1月29日、RCGF Stinger 10cc REを積んだ「こてるRCGF」(今回名前を付けました)を飛ばしました。運転するたびにストレスがたまるNGH GT9-Proに比べて快適に飛ばすことができました。 胴体のお腹に排油が付かないように小型サブマフラーの尾管をレデューサー内蔵テールエンド... 続きをみる
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胴体からエンジンマウントを外して修理の準備をします。 エンジンをマウントから外してからマウントを外そうとすると、マフラーを外し、センサーコードの押さえ金具を外し、エンジンを外すという余計な手間がかかり、外すネジは合計11本になります。 マフラーが付いたままのエンジンを付けた状態でエンジンマウ... 続きをみる
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1月28日、NGH GT9-Proの回転数チェック、「こてるNGH」が壊れた
平日の飛行場は出席率が悪いので地上でエンジンをブーブー回しても迷惑をかけずに済みます。 ということで、NGH GT9-Pro搭載機を持って行ってエンジンのデータを取ることにしました。NGH GT9-Pro搭載機にもちゃんとした名前を付けていなかったので今回「こてるNGH」と命名しました。 カ... 続きをみる
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塗装下地作り 残り少ないドープでの補修を始めます。まず下地作り。 主翼の補修部分のセメダインCが乾いたのでならします。切り出しをよく研いでまわりの無事な部分とツライチにします。 まわりを養生してサンドペーパーでならします。 段差は消えましたが隙間があります。右のほうにミシンの目のように連続... 続きをみる
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1月22日、10年目になった自作機「赤いの」を飛行準備中に壊しました。 10年物ではあるのですが全損状態ではないし、無人航空機登録の登録料890円を無駄にしたくないので修理することにします。「赤いの」という名前ではあんまりなのでたった今「こてる61」と命名しました。 主翼の修理 割れた破片を... 続きをみる
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昔(40年以上前)、中学の技術家庭の授業で2サイクルエンジンではガソリンとモービル油を20対1で混合すると教わった記憶があります。当時モービル油と呼んでいたのはどんなオイルだったんでしょうか。4サイクル用のオイルで混合ガソリンを作ったらまずいはずですが。 エンジンもオイルも性能が上がった現在で... 続きをみる
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1月23日の日曜日、飛行場に出かけました。 寒いのにかかわらず、新会員を含め数名がもう来ていました。別の記事でクラブ紹介的な投稿はしないと言いましたが個人情報が特定されない範囲(そんな配慮はいらないかな?)でお目にかけます。 アテナ70の向こうに見えるグライダーは僕が見た中で最大級のEPPグ... 続きをみる
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1月22日は天気予報で微風でした。ENYA 61CXの固まったひまし油を緩めようということで久しぶりにENYA 61CX搭載機(無人航空機登録は終わったけれど名前をまだ付けていません。「赤いの」とか呼んでいます)を持って行きました。ひまし油で回しているエンジンは何か月かに1回は回して古くなったひ... 続きをみる
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最初のオイル NGH GT9-Proを使い始めたときは何もわからなかったので(今ならよくわかっているというわけではない)模型屋さんに勧められるままレッドラインのTwo-stroke Racingの16オンス(475mL)ボトルを買いました。Red lineのサイトで詳しい商品説明を読むことができ... 続きをみる
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模型用ガソリンエンジン用オイル、ならし運転には鉱物油を使え?
エンジンの慣らし運転には鉱物油を使うという話がありますが皆さんご存知でしたか? 僕を含め僕の周りでもならし運転を鉱物油でやるという話は誰も知りませんでした。皆さん一様にお金の問題がなければ合成油の方が良いといってます。 ならし運転に鉱物油を使うのは必須ではないが・・ RCGFシリーズの取説に... 続きをみる
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僕は模型用のガソリンエンジンは2台しか持っておらず、使い始めてから2年くらいしか経っていません(若いころに2ストの原付バイクに乗ったことがあり、チェンソーや刈払機の経験は多少ありますけど使っただけでいじったわけではありません)。 そんな僕が混合ガソリン用のオイルについてあれこれ言っても説得力が... 続きをみる
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無人航空機登録、転写シールと水性塗料転写法による登録記号の記入
無人航空機登録記号を表示しなければならない 改正航空法の無人航空機関連の政令・省令は今年(令和4年)6月20日施行のようですからそれ以降は無人航空機登録記号を表示しなければなりません。 6月20日以降は表示していない機体を飛ばすとどこからか「ドローン警察」のような者が現れて取り締まりを受け、懲... 続きをみる
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風が弱いのでRCGFを飛ばしに行きました。飛行場には誰も来ていないので続けざまに4回飛ばしました。 飛ばした感じはNGH GT9-Proと違って機械的な雑音が混じらないこともあってかなり静かでグローの2サイクルエンジンなみに感じられます(4サイクルよりはうるさい)。 今回はテールエンドのパイ... 続きをみる
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小型ガソリンエンジン用サブマフラー、アルミパイプを曲げたけど結果は微妙
1月16日の日曜日、久しぶりの快晴微風という好条件の中、「5mmレデューサー内蔵テールエンド ターンアウト形」の飛行試験をしました。 前の記事で、「「実際にエンジンを回したら油だらけになりました」という結果になるかもしれない」と不吉な予言をしてしまいましたが結果やいかに。 2回飛ばして裏返し... 続きをみる
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グロー燃料の自作用に買いだめしておいたPutoline Ccastor R(純ひまし油、1350円)の備蓄があと1本(1ℓ)になりました。4本まとめて買うと送料が無料になってお買い得なのでまた注文しようと思って販売業者のサイトを探したらカタログから落ちていました。 そこでPutoine Ca... 続きをみる
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お買い得なECサイトをまた発見、自作グロー燃料用の潤滑油を探しているんだけど
昨日(1月14日)、お買い得なECサイトを発見したことを記事にしました。 安いPutoine Castor Rを探しているので今日(1月15日)も「Putoline Castor R」で検索しました。 すると4つのECサイトがヒットしました。昨日ヒットした2社に加えて 富山県富山市に本社を置... 続きをみる
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僕はグロー燃料を自作しています。市販の燃料の半額以下とまではいきませんが、かなり安価にグロー燃料を作ることができます。 といっても自作燃料の潤滑油にするひまし油の値段は数年前に1ℓが1000円だったのが最近1350円に値上がりしています(店頭価格1160円の製品もありますが電車賃又は送料が発生... 続きをみる
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自作サブマフラーは消音効果が確保できてひと段落着きました。 小型ガソリンエンジンRCGF 10cc RE用サブマフラーの現用のレデューサー内蔵テールエンドは竹やり状に斜めに削ぎました。昔の暴走族のマフラーのようにかっこよくするためではなく(胴体の下だから見えない)2サイクルガソリンエンジンの真... 続きをみる
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1月9日の活動、RCGF Stinger 10cc REには13×6が合う(僕としては)
今回の記事には(今回だけでないけれど)ためになる情報は含まれていません。 昨日壊れた方向舵を出発前に適当に直して飛行場に出発しました。方向舵の後縁材からはがれた2×2ヒノキをゴリラグルーで接着してマスキングテープで止め、フィルムが破れたところはとりあえずマスキングテープを貼っておきました。 ... 続きをみる
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1月8日の活動、無人航空機登録問題(クラブ登録しろと言うけれど)
RCGF-2の飛行 6日に降った雪が残る中、RCGF Stinger 10cc RE用排気系の調子を確認するため飛行場に行きました。排気系は前回の記事のとおりの、サブマフラー、5mm中間レデューサー、小型サブマフラー、5mmレデューサー内蔵テールエンドという仕様です。 飛行場に来ていたのは僕の... 続きをみる
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飛ばし初めの結果 1月3日の飛ばし初めでサブマフラーの仕様を変えて回したところ、12月27日、12月29日よりも200~300rpm回転が落ちました。8,000rpmくらいの回転域で本当に200~300rpm低下するのであれば無視できません。 12月29日の構成は、小型サブマフラーの前後に5m... 続きをみる
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飛ばし初め 2022年(令和4年)の飛ばし初めでは、2021年(令和3年)の大みそかに10ccの小型ガソリンエンジンRCGF Stinger 10cc RE用のサブマフラーの油漏れを補修し、中間レデューサーを取り換えたのでその調子を見ることにしました。 中間レデューサーは5mm径の部分を長くし... 続きをみる