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新作電動機-1 設計開始、まだ作り出さない
新作の電動機の設計を始めました。全幅1000mm、全長900mm、主翼面積20dm2、電池込みの完成重量は1000gを切ることを目指します。 いつものとおり、設計が終わってから作り出すというような計画的なことはしません。最初に主翼と胴体側板の図面を引きます。 主翼のリブ、胴体の側板、胴枠とを... 続きをみる
年金生活フライヤーのブログの人気ブログ記事
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一体式キャノピー キャノピー取付準備
キャノピー台は生地完成と書きましたが手を加えます。 水のペットボトルは塩ビ製とか炭酸飲料のボトルに比べて肉厚がないのでベコベコです。ベコベコなものを線状に接着してもはがれる心配があるので縁に3mmバルサを貼って縁取りにして接着面積を広げます。 3mmバルサの縁取りがキャノピーのフレームっぽく... 続きをみる
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一体式キャノピー 3回目で型起こしが一応成功
試作品のはずだったキャノピーですが最後まで仕上げる練習台として工作しているうちに完成品になりつつあります（塗装がまだですけど）。 キャノピーの試作品でメカ室ハッチを作ったのでキャノピー台が無くなってしまいました。つまり、新しいキャノピーはキャノピー台から作り直さなければなりません。 どうせ手... 続きをみる
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こてるNGH 早くも改造 キャノピー編-9 試行錯誤、まだできない
令和6年が良い年になるように近所の神社に初もうでに行ってきました。 良い天気でした。 アルバイト？の巫女さんがお札やお守りを売っていました。伊勢神宮のお札が3000円、この神社のお札が1000円です。この神社のお札は地域限定なのに対して伊勢神宮のお札は日本全国に有効ということでお値段が違うの... 続きをみる
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こてるNGH 早くも改造 キャノピー編-3 苦闘が続く
キャノピーの型ですが、デカいブロックにしてからノコギリや切り出しで切るのは大変です。せめて糸のこ盤があれば楽なんでしょうけどそんなものはありません。 ブロックは組立てたが整形は終わらない ブロックにする前に外形をある程度整えてから7枚を一体化させます。 ブロックになった型を胴体に乗せてみまし... 続きをみる
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こてるNGH カーボン脚がね・・・ 飛行場周辺の有人機
点火系が直った（のでしょうね）こてるNGHを連日飛ばしているのですが地上滑走中の機体のユラユラが激しくなりました。ついこの間修理した脚がまたイカれたわけです。 実機感があっていいね、とも言ってられないので直すことにします。 修理しやすくするために脚を外しました。 グネグネと曲げたり戻したり... 続きをみる
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こてるRCGFの改造 主翼取付け部、排気系まわりの工作
こてるRCGFの改造作業です。 主翼取付け部 こてるRCGFはこてるNGHと主翼を共有しています。 先代のこてるNGHを落としたときに共有の主翼が壊れて作りなおす際、カンザシと主翼後縁付近のアラインメントピンの位置関係が変わったので再生こてるNGHの製作とともに新造した主翼はこてるRCGFに... 続きをみる
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こてるNGH 脚はどうかな？ カラスもサーマルに乗る？
こてるNGHの補修したカーボン脚ですが、ヒーターで2時間加熱したし一晩経ったから大丈夫だろうということで11月28日の午前、耐久試験に出かけました。 微風なのでグライダーも持って行きました。 こてるNGHの方は地上滑走させてもあまりユラユラしなくなりました。 3回着陸させた後正面から確認し... 続きをみる
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こてるNGH カーボン脚がどうもね・・・
快調に飛ばしているこてるNGHですが、地上滑走中に機体が上下左右にユラユラ揺れるようになりました。これはカーボン脚がフニャフニャになってきている証拠です。 プロペラを地面に触れさせるようなハードランディングをした覚えがありませんが（あくまで本人の記憶）機体をチェックしました。 左舷の脚取付け... 続きをみる
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こてるNGH カウルの工作 機体に装着可能になった
カウルと取付け部を結合した樹脂が硬化したらカウルを外します。 マークされているネジの位置を案内にネジ穴を開けます。マークされたところに正確に穴を開けられれば良いのですがなかなかそうはいきません。が、座繰り風の加工を兼ねて穴を大きめにすれば誤差の分は吸収できます（開き直り）。 皿ビスが納まる所... 続きをみる
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こてるNGH カウルの工作 雌型の加工
雄型から外した雌型ですが、製品を作る前にいろいろな加工します。 製品は、左右別々に型から起こした右半分と左半分を左右結合した雌型の中で接合する予定です。 ねじで左右の雌型を結合するのですが、このねじに左右の雌型がずれないようにするノックピンの役割を持たせるように加工します。 まずナットを片... 続きをみる
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こてるNGH キャノピーの一回目の色塗装は微妙な結果、カウルは雌型作成へ
こてるNＧＨはカウルなし、キャノピーの塗装が途中の段階で運用を開始しました。カウルはともかく「キャノピーが雑だね」と指摘されたので塗装することにしました。 キャノピーの色塗装は1回では終わらない キャノピーはスカイグレーとバルサ色の2色塗りで、バルサ色の部分は木目調にする予定ですから最低あと3... 続きをみる
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こてるNGHの再生-55 お化粧など
11月1日は昼過ぎまで天気が良かったのですが孫娘の七五三の行事に参加したため塗装ができませんでした。 孫娘の写真です。かわいいでしょ？ 着物は亡妻や亡妻の姉妹、姪たちも着たと思われる年代物（60年以上？）です。 成長すれば顔立ちが変わるでしょうから顔にぼかしは入れていません。この日は外人の観... 続きをみる
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こてるNGHの再生-53 尾輪、サブマフラー取付け用ステー
もうすぐ飛ばせるこてるNGHですが本当に飛ばせるようにするために作業を進めます。 尾輪 胴体の穴に仮に差し込んでいただけの尾輪を本格的に取り付けます。 尾輪を構成する部品はこんな具合です。アイエムの尾輪セットからホイールと操向用の部品（名前は何かな？）を流用しています。軸は2mmのピアノ線、... 続きをみる
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こてるNGHの再生-51 艤装が進む、主翼抜け止めフックの取付けなど
艤装を進めます。 主翼の抜け止めのフックを主翼に、アラインメントピンを胴体に取り付けました。 オラライトのクリヤ―レッドを入手したので動翼のフィルム張りが終わりました。すでにフィルもを貼り終えていたエルロンの片方はすでに主翼に付いています。 吹き付け塗装の準備も終わりつつありますが暫く塗装... 続きをみる
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こてるNGHの再生-44 水平安定板のフィルム張り、カウルの雄型の細工は成功
エポキシ樹脂の硬化を待つ時間を利用して作業をしました。 水平安定板のフィルムを張り フィルムを張る位置を決めるため、胴体に水平安定板を差し込んで胴体側板と接する位置をマークします。 胴体に水平安定板を差し込むためにはいったん養生テープをはがさなければなりません。テープの上のグラスをサンドペー... 続きをみる
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こてるNGHの再生-43 キャノピーとカウルの雄型、脚をどうするか
フィルム張りが停滞しているので胴体の塗装に掛かっても良いのですが、塗装は塗装する物がそろってからいっぺんにしたいので塗装するものの作業を進めます。 キャノピー キャノピーは生地完成？時点でスエード調でしたが1回エポキシを塗るとケバが硬くなって紙やすり状になりました。120番のペーパーでから研ぎ... 続きをみる
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こてるNGHの再生-39 胴体のエポキシ処理⑤ グラッシングへの私見、尾翼の翼端の処理
胴体へのマイクログラス貼りが終わりました。 トリミングをしています。考えてみると今回のグラス貼りではトリミングにカッターは使わずすべて紙やすりでやったような気がします。縁になっているところを紙やすりでこするとグラスが切れるついでに面が取れてよい具合です。 グラスの継ぎ目は前に貼ったものと次に... 続きをみる
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こてるNGHの再生-34 整形開始
機体の整形を本格化させます。切れ味が良すぎるサンディングブロックをいい具合に切れ味を落とす意味でまずザクザク削らなければならない動翼の整形を始めます。整形というより成形です。 エルロン エルロンを一旦主翼から外して削ります。主翼と一緒にペーパーを掛けるのは最後の仕上げの段階です。 バルサの粉... 続きをみる
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こてるNGHの再生-31 整形前の作業
バルサ製の構成品の組立てが終われば整形ですが、その前にやっておいた方が良いことをやっておきます。 動翼の仮付け 主翼とエルロンの間や垂直・水平安定板と動翼との間に段差があるとカッコ悪いですね。0.5mmくらいなら見てもわからないのですが性能に影響しそうです。 ラダーやエレベーターは平板ですか... 続きをみる
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こてるNGHの再生-28 エレベーター組み立て完了、細かい作業もはかどった
水平安定板の次は昇降舵（エレベーター）を組み立てます。 エレベーターの組み立て 写真は組立開始直後の様子です。前縁材に根元と端っこになる部材を接着して静置している状態でまだ枠になっていません。これに後縁材を付けて枠にします。 後縁は方向舵と異なってぶつ切りではなく鋭くしています。後縁が鋭い方... 続きをみる
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こてるNGHの再生-23 主翼 段々形になっていく
左主翼はDチューブ構造になりました。右主翼はまだジグの上でカンザシソケットまわりのエポキシ処理中ですがもうすぐDチューブ構造になります。 Dチューブ構造になれば主翼がしっかりするので安心して主翼関係の工作ができます。 主翼後縁 主翼の内側ではエルロンサーボや主翼抜け止めフック関係で細工するこ... 続きをみる
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こてるNGHの再生⑲ 主翼の下半分ができた ネコの写真付き
ここのところ僕は毎日ブログを更新しています。 6月の末に妻が亡くなってネコと僕だけになると人と話す機会がめっきり減りました。ネコ相手では会話が成立しないので人としゃべれなくなる恐れがあります。 人とのコミュニケーション能力が低下しないようにしゃべる代わりにブログを書いているのでお付き合いくだ... 続きをみる
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こてるNGHの再生-26 スタイロフォームキャノピー 製作開始
先代こてるNGHから回収したキャノピーはほとんど無傷です。 苦心の木目調塗装もいい味を出しています。バルサと見まがう質感です（自己評価）。 キャノピー後部のラッチの仕組みを撤去して胴体側のラッチのピンを受ける仕組みにすれば流用可能です。 軽さを追求しすぎて実用性が劣るキャノピーも作りました... 続きをみる
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こてるNHGの再生⑫ 胴体の作成その10 胴体は一区切り、細かい作業へ
休憩やブログを書く時間を含め、3日掛けて胴体の甲板張りが終わりました。仕上りはどうでしょう。 全体像はこんな感じです。 胴体の内側を覗いてみました。苦労して肉抜きしたことが分かります。井桁式胴枠にアイスの棒を使っていることが分かってしまいます。 サブマフラーが納まる所です。 甲板張り直後... 続きをみる
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こてるNGHの再生⑨ 胴体の作成その７ 胴枠の切り出し、キャノピーラッチまわり
キャノピーラッチ（の枠）はあらかじめ胴体の構造物として組み込んでその上を甲板張りで覆うという工程じゃなければだめだろう。ということでキャノピーラッチの取付台の工作に取り掛かります。取付台は胴枠を利用するので胴枠も切り出します。 作業準備 作業にかかる前に胴体の下がデリケートな甲板張り構造になっ... 続きをみる
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こてるNGHの再生⑧ 胴体の作成その６ 下部の甲板張り
敬老の日は涼しいし風が強くて飛行場に行けないのでラジコン部屋でじっくり作業できます。 甲板張りを始める ということで胴体下部の甲板張りを開始しました。胴枠をしっかりさせるためにキールの役割を果たす中央の細板を貼りました。細板を曲げながらセットするのですがぎゅうぎゅう押し付けると歪みが出ますから... 続きをみる
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こてるNGHの再生④ 胴体の作成その2 左右側板の結合、小技付き
こてるNGHの胴体主要部は防火壁から主翼後縁付近まで直方体です。ショボい道具でも正確な胴体が簡単に作れるんじゃないかと考えて最近の機体ではこの構造にしています。 側板への胴枠類の取付け 直方体を作るための枠を側板に取り付けていきます。 まず防火壁と脚台を一体化させたブロックを機首に接着します... 続きをみる
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新しい排気系のNGH GT9-Pro、飛ばして満足、でも対策が必要
NGH GT9-Proの排気系の仕様が決まったので実際に飛ばす段階になりました。 28mm径白髪染めサブマフラーの仕様での初飛行です。 前日の草刈りで刈り取った草が干からびて茶色になって飛行場が枯草で覆われたような状態になっています。が、やがて下から草が伸びて緑の芝生に戻ります。 2種類の... 続きをみる
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飛行場風景、弱肉強食
僕らの飛行場は自然にあふれています。 上空を渡り鳥が飛んだり、 キジが歩いていたりします。 弱肉強食 野生の営みがなされているので弱肉強食の痕跡も見られます。 飛行場の隅で見つけたカメの残骸です。外来生物のミシシッピアカミミガメのようです。小さいときはミドリガメですが大きくなると甲羅の長... 続きをみる
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グローエンジン機を飛ばしたらトラブルが・・・、スペシャル給油システムの補修
3か月ぶりくらいにグローエンジン搭載の「こてる32」を飛ばしました。 ENYA35搭載の小型機ですがスイッチのトラブルで落としたことがあるので念のために電子スイッチを搭載しています。機体に不都合なほどデカいのですが落としたらもったいないですからね。 久しぶりに回したらいくらニードルを開いても... 続きをみる
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ガソリンエンジン用の本格的？テストベンチを作る
ガソリンエンジンのマフラーの実験ですが、エンジンを機体に積んだ状態では取り回しが非常に面倒です。それになまじ飛ばせる状態だと飛ばしたくなるので十分な実験ができません。 ということで下のような適当なテストベンチを作って・・・、 風呂場の腰掛に乗せて運用してきました。 ご覧のとおりのいい加減さ... 続きをみる
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お断り、ブログは少しお休み
ここ数日いろんな出来事がありました。しばらくブログの更新が滞りがちになります。 ラジコン関係のネタが尽きたわけではありません。 FRP工作、翼端板、グロー燃料、グローエンジン関係の記事が下書き状態になっています。事態が落ち着いたらいつもの頻度でアップします。
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カーライフ、DPF再生と燃費、天然洗車機は風向き次第
ディーゼルエンジン車と言えばDPFの再生です。以前のブログでDPF再生中は燃費がガタ落ちになると書きました。今回はその辺の追加情報です。 DPF再生中は燃費がガタ落ち、の実例 カーナビをいじると「燃費モニター」の画面が出ます。DPFの再生が始まった直後の画面です。つまり、平均燃費の26.5km... 続きをみる
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カーライフ、ディーゼルはお得か？10万キロ以上乗ればね
僕の車はコンパクトカーなのにディーゼルです。軽油はガソリンより安いしディーゼルは燃費も良いので燃料費は割安になります。 それじゃトータルで考えてお得か考えてみました。 車両価格の差 ディーゼル車の車両価格は同クラスのガソリン車に比べて20万円くらい高くなります。この差額を燃料費の安さで埋める... 続きをみる
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5か月ぶりの車のお手入れ番外編、天然洗車機に通したら？
5月11日に5か月ぶりのお手入れをしたのですが13日の未明から本降りの雨になりました。 せっかくきれいにしたのにもったいない、とは考えずにワックスを掛けた車体に対する天然洗車機の影響を確認する機会だと、前向きに捉えます。 天然洗車機が稼働中の状況です。本降りなので水玉がコロコロ転がっています... 続きをみる
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小型ガソリンエンジンRCGF 10cc REの消音、一本出しにしたら？②
RCGF 10cc REの消音ですが、排気系の出口を9mmに絞っただけでは音が小さくなり切らないようなので出口をもっと絞ってみました。 追加のサブマフラー 出口に小型サブマフラーを付け、さらに外径8mm内径7mmのアルミパイプを付けて出口を絞りました。 13×6で調整を詰めて回転... 続きをみる
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こてるRCGFの改修④ カウルの追加改修、プラグコードの処理
こてるRCGFのグローエンジン用マフラー仕様はほぼ完成ですが、金土日は家庭の都合で実験できません。 ということで家の用事の合間に追加の作業をします。 カウルの追加の改修 プラグコードを胴体側面からシリンダーヘッドまでストレスなく自然に伸ばしてみました。 カウル取付けブラケットが「ここを通し... 続きをみる
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こてるRCGFの改修② 防火壁まわりなど
こてるRCGFにグローエンジン用マフラーを付けたガソリンエンジンは付くようになりました。これを飛ぶようにするにはもう一苦労か二苦労しなければなりません。 プラグコードの処理 オリジナルのマフラーを付けていた時は、プラグコードは2本出しのマフラーの尾管の間を通していました。スマートな設計でプラグ... 続きをみる
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こてるRCGFの改修（マフラー実験機から改題）①
小型ガソリンエンジンRCGF 10cc RE用にグローエンジン用のマフラーが取り付けられる状態になったのでグローエンジン用マフラー搭載のRCGF 10cc REが乗るようにこてるRCGFを改修しなければなりません。 改修準備 まず、エンジンを排気系ごと外します。 エンジンは排気系と一緒に外せ... 続きをみる
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ガソリンエンジンの消音、RCGF 10cc RE用のサブマフラー③ 実験不成立
こてるRCGFの排気系は第1、第2のサブマフラーの両方がストレート構造から隔壁構造になりました。 能書き ブログでは動画をアップしても「静かになった」とかの効果はわかりませんから実験の前に能書きを垂れます。 Jw_cadで描いた図面をパワーポイントに貼り付けて説明を入れました。 ホワイトボ... 続きをみる
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FRP工作、欠陥の修正・・・けりを付ける
カウル前部の胴体と食い違っているところを直します。 スタイロフォームの粉入りの樹脂を盛って、その上に生クロス（樹脂を含浸させたガラスクロス）をかぶせます。 このまま固めると削るのに面倒ですから無い知恵を絞ります。 知恵というほどのものではありません。アルミアングルの上に乗せた状態で加熱して... 続きをみる
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FRP工作、ホイールパンツ用の組み合わせ式雌型、作成準備
ホイールパンツ（スパッツ）の原型は出来上がっています。 これを作る過程は以前のブログで記事にしてあります。 今回はこの記事の続きです。 雌型作成準備 以前のホイールパンツの雌型は大判焼きの型のように一枚の板に4つのくぼみがある形でした。 一つの雌型から何組も作るつもりでしたが人の心は変わ... 続きをみる
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FRP製品の雄型をスタイロフォームで作る④ ポリエステルレジンは？
ホイールパンツの雄型はダボ穴を付けているので左右を合体させてペーパーを掛けることができます。 ホイールパンツの前の方ですがデコボコです。エポキシ樹脂を塗ったの段階ではうまく整形できていたように見えましたが色を付けるとアラがあったことが分かります。 1回目の色塗装のあと水研ぎして2回目の塗装の... 続きをみる
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FRP製品をいろんなやり方で作る⑧ カウルの加工-2
昨日の記事は中途半端で終わりました。樹脂が固まるのを待たなければならないので時間がかかります。 カウルの機首の開口部の工作を続けます。 開口部はうまくいった 表側から流した樹脂はちゃんと回っているでしょうか。 クリヤファイルで作った離型材をはずして調べると、 樹脂が回っていないところがあ... 続きをみる
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細かい工作の続報 バルサブロック削り出しのハッチの軽量化
こてるNGHのタンク・点火ユニットハッチを作りなおす作業です。 この↑記事の続きですね。 わずか数グラムを減らすために余計な手間をかけるのですがやればやっただけの効果が出るはず・・・と自分に言い聞かせます。 過去の作例では枠を付けた状態で肉抜きしましたが彫刻刀が届かないところがあ... 続きをみる
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ガソリンエンジンの配管の劣化、3年経ったらどうなった
FRP工作のような大掛かりなものが行えない状態が続くので小ネタです。 今回は組んでから3年くらいたったガソリンエンジンの配管がどうなっているかの紹介です。 クランクタンクの中のチューブ こてるNGHはタンクを組んでから3年くらいたっています。 クランクタンクの中のチューブはおもりの重さで曲... 続きをみる
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クリヤ塗装の雑な仕上げと丁寧な仕上げ
前回のブログで「諸般の事情でラジコンどころではなくなりました」と書きましたが「諸般の事情」が小康状態になったのでブログを再開することにします。 とはいってもラジコン以外が多忙なので小さなネタをしょぼしょぼと上げる程度です。 細かい部品（脚取付け部のカバー）を仕上げる こてる32でカーボンの脚... 続きをみる
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ホイールパンツの新規製作① 序章
1年前のブログを見返すと、持っている機体のすべてにホイールパンツを付けたと書いてありました。しかし、その後に作ったこてる32とEPピコの2機にはまだホイールパンツが付いていません。 こてる32とEPピコは実機っぽいスタイルをしていて（自己評価）パイロットまで乗っているのでホイールパンツを付けた... 続きをみる
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こてる32 新仕様での飛行、差し込み式ピアノ線後傾脚の具合は？
こてる32ですが、カウルにはENYA SS35用であることが分かるようにENYAのステッカーを貼りました。カウルの左側はあまりツヤが出ていなかったのでボロ隠しの意味もあります。 11月14日、Yahooの天気予報で風速2mだったので出かけたのですが飛行場に着いたら木の枝が揺れるほどの風が吹いて... 続きをみる
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こてる32、フィルム張り部の補修、新仕様での飛行にあと一歩
オラライトは軽いのは良いのですが軽いだけに強度はそれなりで簡単に破れます。 こてる32の右側面のフィルムが補修のために機体を振り回しているうちに何かにぶつかって破けました。 この部分にテープでも貼れば新仕様での飛行試験ができるのですが、雨が降ったり家の仕事が入ったりして飛ばしにいけなかったの... 続きをみる
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こてる32の補修と改修②、飛行準備
ここ数か月の間に壊したエンジン機2機の修理が終わりに近づきました。 こてる32は主脚の仕様を変えたほか、エンジンをOS32SXからENYA SS35に換装しました。 こてる32のエンジン換装 僕のOS 32SXは水平状態で吹き上がりを良くし、アイドリングが安定するように調整すると機首上げでは... 続きをみる
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こてるNGHの補修② 概ね完成
最近、家の事情でラジコンどころではなくなっていたので更新が滞っていました。 家の仕事の合間に複数のラジコン関係の作業を並行的に進めています。ある時はバルサ細工、ある時はFRP工作、またある時はアルミのロウ付け作業という感じです。 今回はこてるNGHの補修作業です。 胴体底板前部 バルサでふ... 続きをみる
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EPピコの不具合、パイロット人形
土日は天気が良かったので早くから飛行場に出かけました。 飛行場はクラブ員がいる時間よりもクラブ員がいない時間の方が長いのでいろんな人が出入りします。 クラブ員が飛行機の道具を広げるまで犬の散歩をさせる人がいたりします。 人懐っこい可愛いワンちゃんでした。飼い主の人はちゃんと犬のウンコ袋排せ... 続きをみる
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代替ドープの記事が引用されていた
代替ドープについて書いた以前の記事で、僕が酢酸セルロースペレットを買った業者のサイトの記述が変わっていることを紹介しました。 その記事で「サイトの管理者が僕のブログを読んだのかもしれません（まさかね）」と書きましたが、この業者のサイト管理者が僕のブログを読んでいることが分かりました。 ドープ... 続きをみる
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ヘッドライトの古ぼけ対策、補足
まだ暑いですね。 ラジコン関係の作業でやりたいことがあるのですがこの暑さで体力気力が持たないので手に付きません。 そうはいってもラジコンを飛ばさないと禁断症状が出るので飛行場には行ってます。 うずくまってごそごそしているところの写真を撮ってもらいました。写真からも汗みどろになっているのが分... 続きをみる
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ヘッドライトの古ぼけ対策（第2段階）
僕に割り当てられた駐車スペースは生垣に向かって前進駐車するようになっています。 このため、車の前面の状態を確認するのが難しい状態になっています。 知らぬが仏ということで去年（令和4年、2022年）の夏までヘッドライトが古ぼけていることに気付かずに幸せに過ごしていました。 去年の夏にフロント... 続きをみる
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小技：コネクターの細工、効果があるかな？
動力用電源に充電しようとしたら「接続ができていない」というようなメッセージが出ました。「OPEN BATTERY」ではないので端子や導線関係の故障でしょう。 充電器から電池へつなぐコネクター付きの線を調べると収縮チューブの中で線が切れていました。はんだが回っている所と銅線だけの所のつなぎ目が折... 続きをみる
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エルロンロッドカバーを作る①
エルロンロッドの出口にカバーを付けることにします。これでカッコよくなり水やごみの進入を防ぐことができ、うまく作れば空気抵抗を減らすことができそうです。 母型 まず母型というか原型を作ります。 その辺の端材を使ってこんなものを作り・・・・ エポキシ樹脂で縁にアールを付けます。 エポキシ樹脂... 続きをみる
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カーボンでフロートの支柱を作る①
フロートの支柱は高級なカーボン仕様です。 最初の水上機もフロートの支柱をカーボンで作りました。 今回も実績？のあるこのやり方で作ることにしました。ご覧の通り上翼の取付け台もカーボン仕様ですね。まあ、僕の技術でできる作り方ということであって軽量化のためとかの理由ではありません。 なんでもカー... 続きをみる
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カウルの固定は磁石じゃだめそう
初飛行でへこんだりむしれたりしてダメージを受けたカウルをどうにかすることにします。 補修するより作り直す方が良いのは前のブログで書いたとおりですし仕上がりが良いのですが補修方法でいいことを考え付いたので試すことにしました。「いいこと」というと大抵はろくでもないことなんですけどね。 軽量紙粘土で... 続きをみる
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EPぴこりんの製作 ダミーコクピットと人形①、リモートID特定区域
最初に法的問題から。 リモートID特定区域の変更届出 5月17日に届け出た特定区域の変更届出の確認作業が終わったというメールが5月26日に届きました。土日を挟んでいるので７開庁日目に確認作業が終わったということです。これで僕の機体とクラブ員のもう1機を追加する変更届出の提出がシステ... 続きをみる
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「代替ドープ仕上げの電動機」改め「EPピコ」の製作 カウルの完成までもう少し
代替ドープ仕上げの電動機の無人航空機登録が終わったところでシリーズの名前を変えることにしました。 ドープの代替塗料はセルロースセメントも酢酸セルロースペレットをアセトンで溶かした塗料もドープの代替になり得るという結論が得られたので「代替ドープ」という表題をいつまでもシリーズの名前として使うのは... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 カウルの色塗装下地作り、特定区域変更届出
カウルの塗装も石粉粘土細工の操縦桿も湿度が高い環境なので乾きが遅くて作業が進みません。 カウルの色塗装準備 バルサパテの整形を切り上げてもう一度水性ウレタンを塗りました。 すでにノックピンが付き、固定用の磁石もついているのでこの状態でも飛ばすことはできますが無人航空機登録がまだです。焦らずに... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 カウルとダミーコクピット
カウルの粗削りが終わって表面仕上げです。 カウルの表面仕上げ 表面仕上げの前に重さを量ると約12g。軽くはないですね。表面仕上げで余計な重さが加わらないように気を付けます。 へこんだところに水性パテを盛るのですが、発泡素材にいきなり水性パテを盛ると良い結果が得られません（僕の経験では）。表面... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 飛ばせる状態になったけど・・・
代替ドープ仕上げの電動機の工作は最終段階です。 主翼の抜け止め 主翼の抜け止めはいつものやり方です。この辺の工作については以前にも書きました。 組み込む部材はこんな具合です。ピアノ線は1mm、ピアノ線にかぶせるチューブは何かのスプレー（スプレー式のエアダスターだったかな？）の延長ノズルです... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 代替ドープの実験、塗装編完了？
久しぶりに天気が良くなって昼近くには湿度は50%を切る予報です。代替ドープの大詰めができそうです。 塗装は完了 胴体と主翼、エルロン、エレベーターに仕上げの塗装をします。気温が上がって湿度が下がってきた10時頃から作業開始です。 最初はかぶりが出にくいセルロースセメントを胴体に塗りました。 ... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 ドープ作業で出る白いカス、コクピット
天気が悪くて屋外での塗装ができません。 日曜日の未明の作業に続き、月曜日の未明（2時から4時まで）に台所の換気扇の下で塗装作業をしました。今回は主翼の窓の部分の絹の目をふさぐまで頑張りました。 アセトンでかなり薄めた塗料を使うので最初のうちは激しくかぶります。翼端の区画は二回目を塗った直後、... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 生地完成～塗装開始
胴体と主翼を整形し、表面を平滑にして塗装の準備をします。その前に回り道をします。 ハッチも作る 所用で2、3日塗装ができない（外出できない）のでハッチにも手を出しました。 梯子状の土台を作って6枚枠を入れます。枠はちょっと変わった材料で作っています。 1mmバルサの木目を直行させて貼り合わ... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 胴体も形になった、代替ドープの性能(中間報告その2)
最近、公私ともに多忙だったのでブログの更新が滞っていました。 ブログは更新せずとも代替ドープ仕上げの電動機の工作は進んでいます。 主翼はほぼ完成だけど 主翼関係はほぼ完成です。 エルロンサーボベッドは未加工ではこんな感じで翼型になじんでいませんが・・・ 前後を削れば翼型になじんで見栄えが... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 主翼の工作-4、代替ドープの性能(中間報告)
主翼の工作を続けます。 上側のプランクをする前にやっておかなければならないことをやります。 まず主翼の抜け止め。 硬めの1.5mmのスクラップバルサを切り出して抜け止めのフックがはまるソケットを作ります。 こういう細かいものの細工をするときは接着剤を何かに出して竹串ですくって付けます。 ... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 主翼の工作-2
機体をとっとと完成させて代替ドープの実験をしなければなりません。主翼の工作を進めます。 カンザシ受けのパイプを仕込みました。今回は工法を変えてドーナツ状の合板で荷重を主桁に伝える構造です。 翼端材も作りました。1.5mmバルサの細板による組み立て式にしているのは大きな板を切り抜いて端材が出る... 続きをみる
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代替ドープ仕上げの電動機 主翼の工作
代替ドープの実験用の主翼の製作を続けます。いろいろ用事があるのですが小さい機体ですから作業は結構早く進みます。 治具に部材をセットしてどんどん組み立てます。 自設計の機体だとどの部品をどこに付けるかはわかっていますから、部品を切り出してしまえばキットより早く作業が進みます。 主翼の後縁の内... 続きをみる
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代替ドープを試す 準備編-2 御託が続く
代替ドープの実験をする、とブログに書いてから結構時間がたっています。もう実験が終わって結果について報告するかと言えばそんなことはありません。 家の用事がいろいろありましたし、ドープ仕上げをする電動機の設計に時間がかかっています。 主翼と尾翼を作ってどんどん実験すれば良いのですが胴体の設計にも... 続きをみる
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こてる32用の新主翼、飛行編
金曜日、土曜日と天気が悪いので新主翼での初飛行は日曜日になりました。 足場は悪いのですがほこりが立ちません。 見た感じはどうでしょうか。 テーパー翼になるとアクロ機っぽい感じになりました（というような気がします）。 人形の下半身は付けないかと言われましたがこの機体では無理です。 襟足の... 続きをみる
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こてる32用の新主翼、飛行準備
エルロンのリンケージにぴったりな両ねじのリンケージロッドを手に入れたので主翼を完成させます。 すっきりした仕上がりになりました。 翼端のおもりはあらかじめ入れておくことにします。矩形翼と同じ翼幅なので矩形翼と同じく左翼に3.4gくらいにしました。 左翼の翼端材基部の穴に鉛のかけらを入れて・... 続きをみる
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こてる32用の新主翼、製作編-9 エルロン、翼端材、その他
主翼の中央部の上面プランクが終わりました。残ったのはエルロンと翼端材です。 エルロン エルロンは矩形ですから工作は簡単です。 何が簡単かと言えばリブの切り出し非常に楽です。 切り出したリブです。 こんな感じで前後の端に角度を付けます。単純作業ですがこれは時間がかかります。 柔らかい... 続きをみる
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こてる32用の新主翼、製作編-8 エルロンと翼端以外ほぼ生地完成
主翼の工作は段々最終段階になってきました。 アラインメントピンまわりや固定用ラッチの主翼を胴体に固定する仕掛けの工作にかかります。 主翼国定機構 主翼を固定するラッチの仕掛けやアラインメントピンは矩形翼と同じです。 同じネタで複数の記事を書くのはモラル的に問題があるかもしれないのでリンクを... 続きをみる
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こてる32用の新主翼、製作編-5 Dチューブ構造
前縁プランクの前に前縁材を削ります。 前縁材を切り出すとき余裕を持たせ過ぎたのでサンドペーパーで削るには厳しくなりました。まずカッターで少しそいでからペーパーでならしました。 こんな感じから・・・ こんな感じにします。 ここでねじれが出たら悲惨ですから治具に主翼を乗せて前縁をプランクしま... 続きをみる
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こてる32用の新主翼、製作編-3 カンザシ受けパイプの取付け
カンザシ受けパイプ、続き 話は前後しますがカンザシ受けパイプはこんな具合に切ります。ヘナヘナですからカンザシをガイドにしないとパイプが潰れます。クラフト紙を固めただけですからカンザシの外の方の切り口はガタガタになります。 できあがったカンザシ受けパイプです。まだ蓋は付いていません。 カンザシ... 続きをみる
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こてる32のコクピットまわりの細工、舞台裏を隠す
キャノピーが透明だと胴体の中が丸見えです。 完成機でも中身が丸見えの製品があります。こういうものが見える状態でもスパルタンな感じがして別に見苦しいわけではありません。 が、今まで不透明のキャノピーで運用していたので舞台裏が丸出しというのに違和感があります。見えないようにすることにします。 ... 続きをみる
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自作パイロット人形を作る-8 飛行帽の整形
家の用事がいろいろあるので作業が進みません。空いた時間を使って一日に1、2時間のペースで作業を続けます。 飛行帽のヘッドセットまわり 軽量紙粘土（「ふわっと軽いねんど」）は乾燥後も弾力がありますから石粉粘土に比べて削るのは簡単ではありません。が、できないことはありません。 イヤーカップまわり... 続きをみる
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自作パイロット人形を作る-4 顔の造形は挫折、塗装へ
才能が乏しいので時間をかけても良い作品はできる見込みはなさそうです。 顔の造形は切り上げ このくらいまで頑張って挫折しました。人間に見えるようになりましたがどうもね・・・ 目の位置を下げた方がいいのかな？ 鼻がでかすぎるのかな？ どこをどういじれば見映えが良くなるのか見当が付きません。 小学... 続きをみる
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パイロット人形を作る-6 野外実験
2月4日の土曜日は微風です。久しぶりに飛行場に行きました。持参の機体はこてる-32の透明コクピット仕様、パイロットは「そのままエリー」改め「断髪エリー」です。 コクピットには計器板もつけました。作り込みが足りない感じがしますね。 飛行場に持って来たのはコクピットの出来栄えを披露するためではな... 続きをみる
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自作パイロット人形を作る-1、製作開始
全くの自作の人形の製作を開始します。 竜頭蛇尾に終わったエリーちゃん流用のパイロット人形を作った第一部とにつづき、第二部を「自作パイロット人形を作る」というシリーズにします。 自作人形第1作 これは僕のブログに何回か登場した20年くらい前に作ったパイロット人形の第1作です。ワインの栓のコルク... 続きをみる
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パイロット人形を作る-5、第一部は竜頭蛇尾
「パイロット人形を作る」というシリーズですが実際は全然作っていません。 エリーちゃんはヘアカットして胴体をちょん切っただけですから作った部類には入りません。 「改造エリー」は顔を塗りなおす予定でしたが手持ちのトールペイント用の絵の具はプライマーを吹いても塩ビに乗らないことが分かりました。ダイ... 続きをみる
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キャノピーを本物っぽくする-8、追加工作、パイロット取付け部の見直し
キャノピーのフレームの塗装が完了してハッチはほぼ完成です。あとは見映えを向上させる工作です。 フレームのリアル感を増す このキャノピーはフレームの部分で前後で分割されているという想定ですから（実際に別部品をつなげています）分割線を表現します。 プラモデルで言うスジ掘りのようなことができないか... 続きをみる
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キャノピーを本物っぽくする-7、気に入らないところが出てきた
キャノピーのフレームの塗装は下地がきれいにできていないので塗装、ペーパーがけの工程を繰り返さなければなりません。 アサヒペンの水性スプレーを何回も吹かなければならないので作業が進みません。塗料の乾燥時間を使って人形側の工作ができるんですけど。 フレームの塗装は3回目を吹いてペーパーを掛けたら... 続きをみる
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パイロット人形を作る-2 エリーちゃんの改造、ヘアカット
ここ2，3日、キャノピーの仕上げ、パイロット固定部の工作、人形関係の工作を並行してやっています。 人形関係の工作ですが、計画ではオリジナルのままの「そのままエリー」と顔を描きなおした「改造エリー」の二つを作る予定でした。 髪の毛の処理 エリーちゃんを実際手に取ってみるとオリジナルのままでは髪... 続きをみる
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キャノピーを本物っぽくする-4、フレームの処理②
キャノピーフレームの塗装ですが、裏側に塗った機内色の枠と外側の白（にする予定）が食い違っていては見苦しくなります。 内側の枠に合うようにマスキングをやり直すことにしました。 一旦貼ったマスキングを外してチェックします。 写真左に見えるラッチのつまみが通る溝はあまり違和感がなく、ロールバーの... 続きをみる
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キャノピーを本物っぽくする-3、フレームの処理
キャノピーのフレームは厚めの塗装で再現することにしましたがその前にフレームまわりをできるだけ平滑にしておかなければなりません。 段差を消す 昨日段差の処理をしたキャノピー後部をチェックしました。 離型剤にしたクリヤファイルはきれいにはがれました。キャノピーの後ろは平面になりました。 エポキ... 続きをみる
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キャノピーを本物っぽくする-1
ペットボトルでキャノピーを作ることに成功したのでこのキャノピーを本物っぽくします。 キャノピーのボロ隠しのためにはスケール感アップのためにはフレームを付けるのが有効です。 フレームを付けるといい感じ キャノピーにフレームを付けたらどう見えるか白のビニールテープで仮のフレームを貼って様子を見ま... 続きをみる
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ペットボトルでキャノピーを作る-6 実機らしく見せる②、計器板
僕は正直スケール機製作の経験は皆無ですからこのシリーズの記事は「下手くそが変なことをしてらあ」という感じでご覧ください。 EFISのディスプレー ネットで「EFIS、instrument panel」で検索したらイタリアのFlybox社の「Eclipse」という製品がヒットしました。この会社の... 続きをみる
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こてる32を作る（番外編）ENYA SS35への適合⑦、換装準備ほぼ完了
こてる32を飛ばすかたわらENYA SS35用のカウルを作ったり透明キャノピーの試作なんかをやっています。 カウルを付けてみる、換装はできそう こてる32を飛ばしに行けない日があったのでこてる32からOS 32SXを降ろしてENYA SS35を積んでカウルの様子を見てみました。 リモートニー... 続きをみる
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ペットボトルでキャノピーを作る-2 透明キャノピー用ハッチの枠
ペットボトルでキャノピーが作れそうな感触が得られたので透明キャノピー用のハッチの枠を作ります。 キャノピーを透明にしても無人の飛行機が飛んでいたら違和感がありますからパイロットを乗せます。パイロットが乗っていれば計器板も付けたくなります。 作業工程上、キャノピーができてからパイロットを乗せる... 続きをみる
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こてる32を作る（補修編）①
こてる32はグローエンジン搭載ですから飛行後は廃油が付きます。 これだけ油だらけになるのでちゃんとコートしていないとえらいことになります。 オイルが青いので浸みたところが分かります。エポキシを塗った後に割れたところに浸み込んでいます。くっつけた後エポキシをすり込んでおきましたが不十分だったの... 続きをみる
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こてる32を作る-54 色塗装②、白と赤の吹き付け
一回目に吹いたウレタンが硬化してから胴体ハッチをチェックするとグラスの継ぎ目の他にスカイグレーの前に吹いたクリヤのタレが消えていないこともわかります。 水研ぎするとさらに良くわかります。グラスの継ぎ目が目立ちます。クリヤのタレは消したつもりですが色を付けたために消えていなかったことが分かりまし... 続きをみる
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こてる32を作る（番外編）ENYA SS35への適合④
12月22日は朝のうち雨だったのでENYA SS35関連の作業を再開しましたが、午後になって天候が回復して塗装に出かけたのであまり進みませんでした。 12月23日は強風なので飛ばしにも行けず、塗装もできないということで作業が進みました。 カウル固定用ノックピンまわり 専用カウルにノックピン受... 続きをみる
