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こてる26式を作る-37 フラップ、フェイクヒンジはできたかな？
フラップができてくるとピアノヒンジを再現したい気持ちがムクムクと湧いてきました。 ミニチュア家具用や小物のハンドクラフト用の部品としてこんな製品があります。しかし、こういう物を使うのは何かに負けたような気がします。 サル知恵を絞ってクラフト紙製のフェイクのヒンジに挑戦です。 クラフト紙をこ... 続きをみる
年金生活フライヤーのブログの人気ブログ記事
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こてる26式を作る-36 フラップがだんだんできてきた
フラップの基部というか前縁の部分ができたので本体を作ります。 ムクの板では剛性が足りなくなる気がするし、後で述べる肉抜き穴を再現するので何枚かの部材を組み合わせます。 まず底板？を取り付けます。 ヒンジラインが直線にならないと非常にまずいのでサンドペーパーを貼った長さ1ｍのアルミアングル材... 続きをみる
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晴れ間を狙って草刈り
今回は製作記事ではありません。「こてる26式のフラップの工作がうまくいっていないのかな」と思われるかも知れませんが、フラップの方はボチボチやっています。 土曜日、雨がやんだので草刈りに出かけました。雨が降ると地面が柔らかくなって走行抵抗が増えるし草が濡れて重くなって草刈り機に負担が掛かります。... 続きをみる
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こてる26式を作る-31 フラップは竜頭蛇尾、気分転換に設計作業
本番用のピアノヒンジを作ります。製作記事の間隔が開いたのは製作がつまづいていたからです。 試作品で検証したところ、ヒンジがこれだけ長いとノイズレスチューブとピアノ線の摩擦によって動かすのに抵抗が掛かります。 フラップは薄くて長いので根元が下がっても端の方では下がらないという事態になることが予... 続きをみる
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こてる26式を作る-26 エルロンまわり-2、エルロンが出来てきた
エルロンの組み立てを始めます。 定盤（ただの厚めのMDF板）に図面と透明なプラスチックの板を貼り付けてその上で部材 を組み立てます。 組み立て中のエルロンの写真ですが、写真ではどうなっているか分からない複雑怪奇な構造です。作っている本人も「こうだったかな」と設計図というか構造図を確認しながら... 続きをみる
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僕らの飛行場は水はけが良い（なんの自慢かな？）
6月から8月にかけて、年金生活フライヤーが在宅勤務フライヤーになりかけた影響で本業のラジコン活動がおろそかになっていました。 ここに来て在宅勤務になることを回避できそうになったのでブログ活動も活発化してます。・・・こてる26式の製作は停滞してるんですけどね。 さて、8月21日の金曜日、9日ぶ... 続きをみる
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こてる26式を作る-21 主翼の組み立て：リブ、下側プランク材
年金生活フライヤーが在宅勤務フライヤーになりそうですが、定年退職後の本業はラジコン製作ですからこてる26式の製作記事を再開します。 いよいよ固定脚仕様の主翼を作り始めます。 エルロンリンケージまわりは「豊浦重工（航空機R&D)」さんのアイランダーの作例に似せています。僕は節操がないの... 続きをみる
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こてる26式を作る-20 固定脚仕様の主翼、製作開始へ
前回の記事からかなりほったらかしになっています。年金生活フライヤーが心筋梗塞とかで死んだわけではありません。いろいろと用事があったし図面に苦闘していたので製作に進展がなかったのです。 主翼構造の再確認です。 これは以前引込脚が破損したクラブのメンバーのムスタングの主翼の修復した状態です。引込... 続きをみる
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こてる26式を作る-7 タンク・点火ユニット室の構成要素
エンジンが回ることが分かったのでこてる26式の製作が本格化したかといえばそういうことはなく、連休中は孫対応に忙殺されました。 製作の方は、タンク・点火ユニット室の工作から始めます。 テストベンチは1回使っただけですが、エンジンがちゃんと回ることが分かったのでもう用済みです。 もったいない気... 続きをみる
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こてるSFを作る バルサ色塗装
こてるSFはカウル、ホイールパンツ、キャノピーのフレームの塗装をすれば完成ですが、その前に追加の工作をします。 カウルの縁がボソボソだとカッコ悪いのでシャープにします。 縁にマイクロバルーンを混ぜたエポキシ樹脂を塗って離型処理した（梱包用の透明なポリエステルテープを貼っただけです）板の上に乗... 続きをみる
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こてるSFを作る 模型っぽい尾輪に戻す、キャノピー製作を開始
こてるSFの尾輪を実機っぽいものにする企ては挫折しました。残念ながら模型っぽい尾輪に戻します。 尾輪の抜け止めを1mmのFRP板で作ります。道具はカナノコとヤスリです。 取り付け状態はこんな感じです。FRP板はエポキシでイモ付しただけです。飛行中はFRP板に尾輪の重さが掛かりますがここが外れ... 続きをみる
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こてるSFを作る 新バージョンの尾輪を作ろうかな
こてるSFですが、主脚は塗装前から付いています。 ホイールパンツはできていませんがホイールは付けられます。これに尾輪を付ければ地上滑走ができます。 ということで尾輪をチャッチャと作ってしまいます。 尾輪軸を通すノイズレスチューブを胴体下部のヒレに付けた穴にエポキシを塗り込んで差し込みます。... 続きをみる
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実機っぽい尾輪を作ってみる-1 中空ネジを軸受けにする
製作中のこてるSFの尾輪はピアノ線ですが、いかにも模型っぽくてちょっと興ざめです。 クラブ員のパイパーカブ、WAKO、チップマンク、アグワゴンがかっこよく飛んでいるのを見て、本物っぽい機体にしたくなりました。 これはクラブ員のWAKOの尾輪です。忠実にスケール化されているわけではないのですが... 続きをみる
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こてるSFを作る 艤装が続く、リンケージ完成
胴体内のサーボは全部積んだし、動翼も取り付けたのでリンケージを完成させます。 リンケージ作業の前に受信機とスイッチを取り付けます。電池は最後の最後に重心位置を考慮して取り付け位置を決めます。 まず、エレベーターリンケージです。 ジャンク箱を探すと見るからに高級そうなクレビスがありました。製品... 続きをみる
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こてるSFを作る 表面仕上げを切り上げて艤装開始
こてるSFの塗装が終わったのですが、吹きっぱなしできれいな表面ができているわけではないので水研ぎとコンパウンド掛けをしてツヤを出します。 平らなところは硬めのスポンジにペーパーを巻き付けて研ぎますが、曲面が強いところは指でペーパーを掛けます。水仕事をすると年のせいで手が荒れますからニトリルゴム... 続きをみる
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新工法によるFRP製カウルの製作 雄型の離型処理
カウルの雄型の離型処理を始めます。 雄型と台の間に隙間ができていますから離型処理のついでにワックスをすり込みます。 型全体に塗って乾かし、ウエスでこすって平滑にするという工程を5回位繰り返すと800番のペーパーでこすった研ぎ目がワックスで埋まってピカピカになりました。雄型の表面処理をワックス... 続きをみる
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こてるSFを作る エルロンリンケージ
主翼は大体できています。リンケージを仕上げて主翼の抜け止めの細工をすれば別の機体に取り付けて運用することはできます。 そこでエルロンリンケージを仕上げます。 両ネジロッドを使うとすっきり仕上がります。が、寸法が合う両ネジロッドはなかなかありません。寸法を間違って買うとひどく後悔することになり... 続きをみる
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カーボン仕様のコントロールホーンを自作
僕はコントロールホーンを自作しているのでここ30年くらい市販のコントロールホーンを買っていません。と、変な自慢をしてますが、こういうモデラーがいるのでラジコン業界が衰退するのでしょう。 ところで、僕のブログを読んでいるメンバーから「総集編を出してよ」とのリクエストを受けたことがありました。 ... 続きをみる
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こてるSFを作る カウル雄型の表面処理を始める、キャノピーの型に苦闘
スタイロフォームの雄型は赤ちゃんの肌のように繊細ですから強化します。 雄型は左右分割にするのでエポキシ処理の段階でも左右に分割します。一緒にエポキシ処理したら一体化してしまいますからね。 エポキシ処理は、強度を出したいので一回塗ってペーパー掛け、もう一回塗ってペーパー掛けの2回繰り返します。... 続きをみる
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こてるSFを作る 水平安定板、昇降舵、方向舵の組み立て完了
水平安定板を組み上げます。 4mmのシートから筋交いの材料を切り出します。 現物合わせで寸法よりやや長めに切って、端を前縁と後縁に密着するように斜めに削って、 枠の形になった水平安定板に組み込んでいきます。最後の部分ではつじつまが合わなくなって（精密に加工すればつじつまは合うんだけどね）筋... 続きをみる
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こてるSFを作る（「46級新作機を作る」を改題） 胴体の製作に着手、まず防火壁まわり
最初におことわりです。始めの方は能書きですから写真の部分から読んでください。 工作が進んだので機体の名前を決めるのですが、一機作るたびに違う名前をつけようとしても気の利いた名前をポンポン思いつけるわけがありません。 そこで「こてる」というのを僕のブランド名？にしてそれに識別用の文字や番号を付... 続きをみる
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46級新作機を作る カウルに合わせて胴体を再設計
主翼の製作に区切りが付いたら次は胴体と尾翼ですが、設計を少し変更することにしました。 カウルをFRPで作りたいのですが、雄型（母型）を作り、雌型を起こし、製品を作る、というのは手間です。 おととしの11月に作った9ccガソリンエンジン用のカウルの雌型があります。この雌型を使えるか調べました。... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼関係が一区切り
主翼の製作が進みました。 主翼とエルロンにヒンジの溝を切って仮止めできるようにします。最終的に整形するときに主翼にエルロン、翼端材をくっつけて一緒に削れるようにするためです。 ヒンジの位置を決め、 ヒンジ溝を切って、 エルロンを仮付しました。翼の下を基準にしてヒンジの高さをそろえたのでぴ... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼のDチューブ構造が完成、飛行場に謎の鳥がいた。タゲリかな？
主翼の組み立ての続きです。 前縁プランク材の取り付けの様子です。 これは右の主翼に主桁付き前縁プランク材を接着しているところの写真です。 ウェブにする部材を主桁が来る位置の少し後に立ててリブが左右に倒れないようにしています。 なぜこんなことをするかと言えば、リブのしたは下側の前縁プランク... 続きをみる
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新作機の設計開始 テキトーな翼型の主翼
ここ数日新作機の設計図を引いているのでブログの更新が低調です。搭載するエンジンは遊んでいるOS 46SF、そこそこの曲技が可能でストレスなく垂直上昇できる期待になることを機体します（「機体」と「期待」をわざと入れ替えていることにお気づきでしょうか？）。 いつものとおり、主翼の図面を引いて、それ... 続きをみる
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12月29日の活動 ホーンバランスが取れた
2025年も押し詰まってきました。世間的には大掃除の時期です。 僕らのマンションでも旦那さんが窓ガラスを拭いてます。なぜか窓ガラスを拭くのは旦那さんの役目なんですよね。寒いし汚れるからでしょうね。僕の家でも窓ガラス、網戸、ベランダの床や外壁、台所の換気扇の掃除は僕の役目でした。 そういう世間... 続きをみる
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小物の塗装とコクピットのグレードアップに一区切り
小物の塗装ですが、エルロンサーボベッドの色塗り、キャノピーフレームの木目調塗装部分のトップコートが残っています。 これだけのものを塗装するのに屋外塗装システムを展開するのは大変だし、ミストもあまり出ません。洗濯物を干している家がないことを確認してベランダで塗装しました。 フレームの木目調塗装... 続きをみる
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小物の塗装 吹き付け塗装2回目、今回も能書きが多め
12月16日は快晴微風です。 等圧線も開いています。てことでEPP機の改修を中断して吹き付け塗装の2回目を行います。 脚取り付け部覆いは仕上がった（ことにした）のでそれ以外とプロペラを持っていきます。 写真のメカ室ハッチはマイクログラスをエポキシで貼り、クリヤを筆塗りで1回、吹きつけを1回... 続きをみる
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小物の塗装 自宅で下塗り、吹き付けはまだ
小物の塗装ですが吹き付け塗装はまだ始めません。 これは屋外塗装システムの根幹？を成すコンプレッサーと発電機ですが、これを運ぶのが非常に手間です。 特に発電機はマンションの防災委員によれば「じいさんでは二人がかりで運ばないと腰がやられる」との評価を得ています。実際、屋外で塗装した次の日は筋肉痛... 続きをみる
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小物の塗装 屋外塗装システムを展開、吹き付け塗装1回目、能書きが多め
12月13日は天気予報では快晴微風ということです。 等圧線も開いています。これは塗装しなければなりません。 天気予報を信用して前日の夕方に塗装道具を積載しました。 塗る物は後部座席に段ボールを敷いて乗せます。これは塗装後の運搬中にずっこけて座席を汚さない用心です。写真の右上に赤いガソリンの... 続きをみる
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NGH GT9-Pro 今度はスプレーバーを加工、結果は次の記事で
以前の記事と重複した内容になりますが、スプレーバーと低速ニードルの関係を整理します。 上が全開付近、下がアイドリング付近です。テーパーがかかった低速ニードルの先端がスロットルローターがらせん状に回転するに連れてスプレーバーに差し込まれて燃料を規制します。 下の写真のように低速ニードルの段にな... 続きをみる
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NGH GT9-Pro ポンプ廻りの清掃、悪あがきは成功したみたい。グライダーも飛ばす
苦闘が続くNGH GT9-Proです。 使い始めの頃からこのエンジンのキャブレターは基本的に燃料の供給能力（吐出力）が低い気がします。大口径のキャブのグローエンジンでマフラープレッシャーを掛けずに回すような感じです。 以前のブログで「だんだんあきらめの境地になってきました」と書きましたが... 続きをみる
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穴埋め記事 今後のキャノピーユニット製作の方向性
住宅事情からラジコンの数を増やせないので、場所を取らないように既存の機体のキャノピーを作ったりコクピットの細工ばかりしています。 こてるNGH用にはスタイロフォーム製キャノピーとペットボトルキャノピーがあり、新作のキャノピーも製作中です。一つの機体にキャノピーが3個という状態になりつつあります... 続きをみる
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NGH GT9-Pro 回るには回ったけどね・・・
NGH GT9-Proをめぐる問題は、最高回転が上がらない、というレベルから、始動すらしないというレベルにまで深刻化しています。うまく直っているかどうかを試すことにします。 連日の飛行場への出動です。飛行場でエンジンがかからなかったら無駄足になるのでグライダーも持っていきました。 給油中の写... 続きをみる
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ピアノ線後傾脚のクッション効果
後に傾けたピアノ線脚（ピアノ線後傾脚）のクッション効果をチェックします。胴体からホイール取り付け部までの長さを短くしてクッションを硬くしたのですがどうなってるでしょうか。 機体の自重だけの状態ではプロペラと地面のクリアランスは75mmくらい、重心位置に2リットルの水を入れたボトルを置いて約2G... 続きをみる
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飛ばさない日の細かい作業 主翼のお化粧、その他
スタント用主翼は完成して飛ぶようにはなりました。 が、白一色の主翼のままでは殺風景ですからお化粧します。 前縁にストライプ（っていうのかな？）を入れると視認性が上がります。 ストライプはホームセンターで買った塩ビのカッティングシートで入れたのですが、表面がデコボコです。昔使っていたオラカバ... 続きをみる
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飛ばさない日の細かい工作
雨が降るという予報なので家で工作することにします。 まずピアノ線脚の改修です。 カーボン脚は高いのでクラックが入って補修しても使えなくなると逐次ピアノ線の脚に換装しています。 ピアノ線の脚を後に傾けて取り付けるとクッションが効いて実機感が出ていい感じです。が、こてるNGHではクッションが効... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-17 主翼本体の整形、フィルム貼りへ
主翼を整形します。 前縁が大事ですからセンターラインを引いておきます。 切り出しとサンディングブロックで多角形断面を作ります。 こういうときには切り出しを使ってます。カッター並みに切れるように研いだものと、ハマグリ刃のように研いだものを使い分けています。 前縁を削るような作業のときにはハ... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-14 細かい細工、エルロン製作開始
素人細工の主翼なので胴体と主翼の間に隙間ができてます。 リブにプランク材を接着するときにリブが曲がってたんじゃないかと思います。素人細工でも丁寧に作れば隙間はできないのでしょうが僕の場合はできちゃうんですよね。 一応図面の上で組み立てるのですが、主桁とカンザシの関係がきちんとなっていて上反角... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-13 主翼が大体できた、翼端材の工作も進む
エルロンサーボベッド受け台の工作がまだ続きます。 ナットの上の方まで追加で樹脂を回してナットがはがれないようにしています。はがれても付け直すことができないわけではないのですが面倒くさいことになります。 そもそもこういうところは普通は木ネジで固定しますよね。でも、アマチュアなのでこういうつまら... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-12 エルロンサーボベッドの続き、主翼中央部のプランク材
エルロンサーボベッドを受ける台を継ぎ足すためのエポキシを混合してからほぼ24時間で硬化しました。24時間置くとパキッと言う感じではがせます。 うまい具合に継ぎ足された感じです。 サーボベッド取り付け部の平面を出すための板は、離型材のセロテープを貼っていたおかげで簡単にはがすことができました。... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-10 エルロンサーボベッド取り付け部
一晩経ってカンザシソケット回りの樹脂が硬化したので仮にセットしておいたカンザシを抜きます。 カンザシソケットはヘナヘナですからこういう細工をするときはカンザシを差し込んでおかないと変形します。 さて、差し込んだ物は抜かなければなりません。 カンザシをこれくらい長く出しておけば主翼から突き出... 続きをみる
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二次元汎用CADソフト「Jw_cad」の具合がどうもね・・・
高品質のキャノピーができそうなのでコクピットのグレードアップ作業の一環としての計器板の作業を再開したくなりました。 計器板を作るのにも図面があれば便利です。それらしい絵を描くだけならパワーポイント（パワポ）でも大丈夫ですが寸法どおりに出力できるか確信が持てません。 エクセルで絵を描く人もいま... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 新作キャノピーの製作、型から作り直し
コクピットのグレードアップですが、新作キャノピーを乗せる機体の状態です。 この機体（こてるRCGF-2）のコクピットに座っているのは百均で買った110円のエリーちゃん、キャノピーはリブがたくさん付いた2リットルの水のペットボトルなので仕上がりがちょっとチープです。 計器板やパイロット人形の出... 続きをみる
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マイナ保険証へ移行 バナナアイス
去年の春、ビーフジャーキーを奥歯でかんで引きちぎろうとしたら「グキッ」という強い衝撃と痛みを感じました。歯がグラグラするし痛いので近所の歯医者さんに言ったら歯が割れていると言われました。 歯って割れるものなの？と思いましたが先生によると歯という物でも劣化するので年を取ったら固い物を食べるときは... 続きをみる
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おじいさんは飛行場へ草刈りに
この時期はほぼ1週間ごとに飛行場の草刈りをしなければなりません。 草刈り機に乗っている僕からのFPV画像です。草刈り機の構造上、進行方向の右側に刈った草がうねのようにたまります。 うねが離着陸の滑走の方向と平行になるように草刈り機を走らせるのですが、滑走の邪魔になることは確かです。 この写... 続きをみる
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こてるRCGF-2のグレードアップ、キャノピーフレームの塗装
キャノピーのレームの上塗りをしました。 こういう小物の塗装のために発電機とコンプレッサーを始めとする塗装道具一式を持って飛行場に行くのは大変なので室内で筆塗りすることにします。 主剤と硬化剤を合計0.6g使って1回目を塗りました。色はしっかり付いていないしデコボコなので1回目はサーフェサー代... 続きをみる
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こてるRCGF-2 グレードアップ、カウルの改造
さて、カウルの改造ですが、カウルの土台（骨組み？）はそのまま流用します。これにスタイロフォームの代わりにバルサの厚板を貼っていけば良いわけです。 頂き物のバルサのストックをあさっていたら15mm厚のバルサが出てきました。これでまかなえそうです。 部材を3つ切り出しました。 機体にカウルの土... 続きをみる
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利根川河川敷死の彷徨 草むらでの方向維持
ほぼ毎日ブログを更新しているのですが、7月10日から更新が途絶えていました。 年金生活フライヤーは死んじゃったかな、と思った方々もいらっしゃるかもしれませんがまだ死んではいません。が、死にかける経験をしました。 簡単に言えば、ヤブの中に落ちた飛行機を探しに行って、帰り道が分からなくなって座り... 続きをみる
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こてるRCGF-2の製作-39 吹き付け塗装２回目 エアブラシの限界？
6月28日の土曜日、天気予報を見て2回目の吹き付け塗装に出かけました。5時半自宅出発、6時に飛行場到着です。 金曜日に駐車エリアの草を刈って塗装ブース？を作っておきました。 6時に店開きを初めて6時10分頃から塗装開始、塗装時間はほんの数分、後片付けが終わったのは6時30分頃でした。 吹き... 続きをみる
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こてるRCGF-2の製作-26 仕上げの前にできる艤装-2 タンク室まわりなど
給油用チューブとセンサーコードを固定する仕掛け？の工作の続きです。 チューブやコードを固定するときはチューブやスパイラルコードの弾力で固定され、必要に応じて外れるようにバルサ粉入りの樹脂を盛ります。 樹脂が硬化後、いい感じの抵抗で取り付け取り外しができるように加工しました。 ハッチの開閉の... 続きをみる
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こてるRCGF-2の製作-24 尾翼-2、胴体尾部フェアリング
水平安定板は筋交いを入れて組み立て完了です。 昇降舵（エレベーター）ができれば尾翼の組み立ては完了です。 昇降舵は矩形ですから筋交いは同じ寸法の物をいっぺんに作れば良いので手軽です。 図面から筋交いの角度を写して、 台の上にテープで固定し、サンディングブロックで削ります。 こんな具合に... 続きをみる
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こてるRCGF-2の製作-11 胴体下部の組み立て
ややっこしい構造の胴体下部の工作を始めます。 型紙から部材を切り出します。 サブマフラー室の内張です。 斜めの胴枠を取り付けるのには苦労します。 サブマフラーが収まるところはこんな具合になります。 次は胴体後部の工作です。 胴枠を切り出して、 取り付けました。イモ付けでは心許ないの... 続きをみる
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茨城県の防災ヘリ飛来、事故かな？
5月5日、飛行場に着くとヘリコプターが飛んでいました。 利根川上空をほぼホバリング状態でゆっくりと横向きに飛んでいきました。上流から下流へ、僕らのクラブの飛行空域も横切っていきました。 横向きに飛んでいるということは、見張りの目を増やして水面を綿密に捜索するためのような感じです。水難事故でも... 続きをみる
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5月4日、5日の飛行場、飛行場昆虫記
5月4日は昼前まで風が弱くてフライト日和でした。風がない日には必ず持っていくグライダーも快調でした。 曇天でもサーマルは出ています。サーマルの中で旋回させているとトンビが2羽、同じサーマルに入ってきました。言っときますが僕が先にサーマルを見つけたのです（謎の強調）。 この辺のトンビはラジコン... 続きをみる
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こてるRCGF-G 排気対策（サーボカバー）-6 最終回（仮付けしてみた）
こてるRCGF-Gのサーボカバーは量産体制に移行し、サーボを同じ搭載方法にしているこてるNGH用のサーボカバーの作成も始めました。今現在、4個目のサーボカバーの硬化を待っています。 量産体制に移行した、ということでサーボカバーシリーズは今回が最終回です。 最終回ではサーボカバーをどんな具合に... 続きをみる
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こてるRCGF-G 排気対策（サーボカバー）-5 量産試作
サーボカバーの量産試作型の製作です。 量産試作型では中子と型の双方をゴム風船で離型します。 骨材？はサーフェスマット2枚、マイクログラス1枚にしてみました。 クランプで挟んで硬化を待ちます。 硬化促進加熱箱に2時間入れておいたら硬化しました。 ゴムを切り開かないと中子と型は外れません。... 続きをみる
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こてるRCGF-G 排気対策（サーボカバー）-4 第2次試作、成功かな？
サーボカバーですが、失敗作第1次試作での経験を踏まえて素材ややり方を変えてみます。 ゴム手袋を離型材に使えば型と中子へのダメージが避けられることが分かったので使用済みのゴム手袋を使います。 と考えたのですが、かなり前に百均で買ったゴム風船があることを思い出しました。 これを使ってみることに... 続きをみる
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こてるRCGF-G 排気対策（排気系の改善）-2 回転テスト
こてるRCGF-Gの排気系の回転テストです。が、すぐには始めません。 せっかく飛行場に来たのに飛行機を飛ばさないのはもったいないので回転テストの前に市販のシリコンエキパイとかシリコンアダプターとか呼ばれているものを付けて飛ばしました。 1回飛ばしたあとでどうなったかといえば・・・、 水平尾... 続きをみる
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こてるRCGF-G カウルを作る-6 最終回、塗装前に飛ばしちゃった
こてるRCGF-Gは機体の塗装が済んでいないのに4回飛ばしました。 カウルも塗装するまで使わないでおく理由がありません。未塗装のカウルを付けて飛ばすことにしました。 こてるRCGF-Gではエンジンをマウントするのに防振ゴムを介していますから運転中にエンジンが振動します。カウルとエンジンが干渉... 続きをみる
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こてるRCGF-G カウルを作る-5 グラス貼り、飛ばせそうになった
カウルの内側のエポキシ処理を切り上げて外側の処理を始めます。 木製の部分と同様にスタイロフォームの部分にもエポキシ樹脂を染み込ませて固くします。 染み込ませる、とは言っても重くしたくないのでむらなく塗ってからペーパータオルで強めにこすって樹脂を気泡の中にすり込むとともに余分な樹脂をぬぐい取り... 続きをみる
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こてるRCGF-G カウルを作る-4 整形の続き、エポキシ処理開始、その他
天気の関係で飛行場に行けません。カウルの工作を続けます。 冷却空気の吸入口を空気が流れ込みやすそうな形にします。空気取入口をプロペラ側に大きくしても入口から入った風の大部分がキャブレターの両側からクランクケースの方に回るだけでシリンダーに回る風が少なくなるんじゃないかと思うのであまり大きくしま... 続きをみる
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無人航空機登録 機体登録免除のためのラジコンクラブ届出、仕切り直しで届出に成功
機体登録を免除するためのラジコンクラブ届出ですが、4月1日10時22分にラジコン電波安全協会（RCK）からクラブ宛にメールが届きました。 このメールでラジコンクラブ（離着陸団体）をオンラインで届出するのに必要な「団体コード」がどういうものかわかりました。RCKが僕らのクラブに「お知らせした数字... 続きをみる
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ガソリン機をグローにコンバート タンクについて
4月1日に孫娘の幼稚園の入園式がありました。入園式に参加して孫娘の晴れ姿を見るのかといえばそんなことはありません。 入園式には入園する本人（孫娘）の他は2人しか参加できないので（式場のキャパの関係？、感染症対策？）、両親（息子夫婦）を参加させるために僕が息子のマンションで生後9ヶ月の孫と一緒に... 続きをみる
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プラグに火花が飛ばない 失敗して初めて思い出す
キルスイッチを交換した「こてるRCGF」を飛行場に持っていって試運転しようとしたのですがエンジンがウンともスンとも言いません。 カウルを外してプラグコードにスペアのプラグをつないでプロペラを回してみると火花が飛びません。 原因に心当たりがあります。 実は飛行場に持っていった「こてるRCGF... 続きをみる
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まつぶし緑の丘公園に行った
3月10日は飛行場でOS 25FXを回しました。ぽかぽかの良い天気なのにテストベンチの横にうずくまってばかりではもったいないので飛行場からの帰りは寄り道して埼玉県松伏町の「まつぶし緑の丘公園」に行ってきました。 僕のカーナビに載っていないくらいの最近できた公園です。松伏町のHPを見ると一部が開... 続きをみる
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21年ぶりにOS 25FXを回す、いいエンジンだなあ
僕のクラブにはパイロンをやっている人がいます。その人はOS 25FXを何台も持っていますが、15％ニトロの燃料でAPC9×6を14,000r.p.m以上で回すエンジンがあります。飛んでいる姿にしびれます。 25FXは僕も持っています。「オレの25FXはどれくらい回るんだろう」と試し... 続きをみる
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YouTube活動再開
パソコンを新しくしたら別物のようにサクサク動くようになりました。スマホで撮った動画も「ちょっとダウンロードに時間がかかるんですよね」とか「スマホの最新バージョンの動画は再生できないんですよね」というような感じにならず軽快に再生できます。 ためしにパソコンのおまけのソフトに入っていたマイクロソフ... 続きをみる
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新作電動機-2 水平安定板と昇降舵（予告編）、その他
ちょっと前のブログで最初に主翼のリブと胴体側板を優先すると書きましたがバルサ骨組み構造とは違う構造を試したいので、テストピースを兼ねて水平安定板と昇降舵を何種類か作ることにします。 左から比較の元になるバルサ骨組み構造、骨組みを簡単にしてフィルの代わりに薄いFRP板を張った構造、要所を強化した... 続きをみる
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一体式キャノピー 組み立て完了、キャノピーが3個になった
トリミングしたキャノピーをキャノピー台に取り付けます。 キャノピーとキャノピー台の接着は、前の方でプラスチックとプラスチック（エポキシ樹脂とPEＴ樹脂）後ろの方でプラスチックとバルサの接着になります。 こういうときに使う接着剤ですが・・・、 右はシリル化ウレタン系の接着剤、右は水性のキャノ... 続きをみる
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粘土人形3作目「こてるさん2号」-7 フライトスーツ・・・襟を付けただけだけどね
パイロットのこてるさん2号は首から上ができました。頭部の工作では飛行帽をかぶせることで耳や髪の毛を再現せずに済ませられました。首から下ではフライトスーツを着せるとで首筋やら鎖骨、胸と肩のつながりなどの難しい工作をごまかすことにします。 僕のクラブにはパイロット人形に手縫いのパイロットスーツを着... 続きをみる
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粘土人形3作目「こてるさん2号」-6 飛行帽-2
こてるさん2号の飛行帽の工作の続きです。いろんな実物をお手本にします。 画像は飛行帽を売っている業者のサイトに載っていたものです。左の2個はヘッドホンのようなヘッドセットのイヤーカップが飛行帽のソケット？にはまるタイプです。右のはイヤーカップが飛行帽に内蔵されているような感じです。 これくら... 続きをみる
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こてるNGH 早くも改良 キャノピー編-15 フレームの再現は？
キャノピーのフレームですが、何かを貼りつけてフレームを再現するのは敷居が高いので何かを盛り付けてフレームを再現できないか試すことにします。 こてる32用の透明キャノピーでは塗料の厚塗りで妥協しました。今回はエポキシ接着剤を試します。 エポキシ接着剤はポリプロピレンや塩ビには食いつきませんがス... 続きをみる
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こてるNGH 早くも改造 キャノピー編-12 後ろ半分は成功と思ったら・・・後悔先に立たず
材料の確保状況の関係で人形シリーズとキャノピーシリーズの記事を交互にアップしていきます。 2ℓのペットボトルが一本確保できたのでキャノピーの後ろの部分を作ることにします。 ちょっと気になってペットボトルの寸法とキャノピーの型の寸法を比べてみました。 ペットボトルの下に置いてあるのはこてる3... 続きをみる
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こてるNGH 早くも改造 キャノピー編、作業が進まない、その他
こてるNGHのキャノピーの型の製作ですが、ショボい材料と道具しかないので苦労します。 13mm（12.7mm？）の板を7枚重ねなければならないのですが同じ形の板を7枚切り出すと材料がもったいないので空洞になっても良い中心部になる所では行き当たりばったりに切れ端を重ねています。 材料をツギハギ... 続きをみる
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こてるRCGFの改造 排気系取付けステー
こてるRCGFの排気系を決めたのでこてるRCGFの改造を本格化させます。 排気系の取付けステー 排気系の取付けステーを作ります。これまで無い知恵を絞っていろんな取付けステーを作ってきました。 これはこてるRCGFで使っていたねじ止め式の取付けステーです。一見して「無駄に凝ってるな」という印象... 続きをみる
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こてるNGH 寄り道の工作、ホイールパンツを作る-2
ホイールパンツですが、樹脂が硬化したので縁をトリミングして型から外します。 いつものとおりテレホンカードを差し込んで周囲をはがしていきます。ネコの毛が入ってますが塗装すればわからなくなります。 ワックスがなじんでいるためか、２、3か所テレホンカードを差し込むとパカッと外れました。 軽いもの... 続きをみる
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こてるNGH カウルをさらに加工－2
11月20、21日と雨が続いたので塗装ができませんし飛ばしにも行けません。何もしないのはもったいないのでホイールパンツの製作と平行してカウルの加工を進めました。 カウル先端の穴 カウルの先端の穴はスピンナーナット仕様で運用するときに目立ちます。ここがただの板に丸い穴が開いているだけではカッコ悪... 続きをみる
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こてるNGH カウルの工作 トリミングに苦闘
カウルは形になったのですがこれからの作業も大変です。 プロペラシャフトが通る穴を開け、シリンダーヘッド、キャブレター、マフラーが干渉するところを切り取らなければなりません。 カウルの雄型に胴体側板の位置がマークしてありますからそれをカウルに写してトリミングの基準にします。 シリンダーとキャ... 続きをみる
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こてるNGHの再生-48 主脚など
ここ何日かは天気が悪いので吹付塗装はできません。フィルム張りは新しい「オラライトクリヤ―レッド」が手に入るまで中断です。ということでその他の作業をします。 主脚 主脚は当面カーボンの脚を使うのですが早晩壊れます。 そこでピアノ線の脚も作っておきます。ピアノ線は3.2mmです。重さが2,000... 続きをみる
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こてるNGHの再生-49 吹き付け塗装2回目
10月27日の日曜日、目が覚めたら天気が良いので2回目の吹き付け塗装に出かけました。 こういうプラモデルの入門用の道具でも46クラスの機体の吹付けはどうにかできます。どうにかできますがきれいに仕上げるためにはきちんとした道具をそろえるべきでしょう。 野外で吹き付け塗装するのなら発電機か防災又... 続きをみる
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こてるNGHの再生-45 キャノピー、カウルの雄型、翼端材
胴体は2液性ウレタンの塗装準備がほぼ完了、動翼のフィルム張りはフィルムが届くまでお預け、ということでキャノピーとカウルの雄型の表面処理を続けます。 キャノピーの塗装下地作り キャノピーは2液性ウレタンで仕上げる予定です。エポキシ樹脂を塗ってさらにマイクログラスを貼りましたがこれくらいではスタイ... 続きをみる
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こてるNGHの再生-36 胴体のエポキシ処理② 他の作業も
胴体のエポキシ処理の続きです。次はマイクログラスを貼ります。以前の機体の製作記事でも書きましたが作業スペースの関係でマイクログラスは３，４回に分けて貼らなければなりません。 胴体のマイクログラス貼り開始 自分のブログを見返して見ると以前のシリーズでマイクログラス貼りについて書いていました。 ... 続きをみる
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こてるNGHの再生-52 もうすぐ飛ばせる！
塗装作業が停滞する中、フィルム張りや艤装作業を進めます。 動翼 フィルム張りが終わった動翼にコントロールホーンを取り付けます。 コントロールホーンが入る溝を切って、 エポキシ接着剤を溝に流してホーンを差し込み、接着剤がうまく流れたところで養生テープをはがすときれいに仕上がります。 ヒンジ... 続きをみる
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こてるNGHの再生-24 主翼 エルロンサーボまわり 小ネタとネコ画像付き
エルロンサーボまわりの細工をします。 エルロンサーボベッド スタント機やアクロ機はエルロンサーボは縦置きが主流のようです。リンケージとかが楽なのはわかりますがサーボがむき出しなのはなんだかなあという感じがするので僕は横置き式にします（エレベーターやラダーのサーボはむき出しなんだけどね）。 作... 続きをみる
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こてるNGHの再生-27 水平安定板、離型性能が良い塩ビとダメな塩ビ
水平尾翼は凝っても性能にあまり関係ないだろうという考えで簡単な構造にしました。 水平尾翼の構造 基本的に10mm角バルサの組み立て式です。 垂直尾翼が8mm角のバルサだったのに水平尾翼が10mm角バルサなのはこてるRCGFで水平安定板を飛行中に折ったことがあったからです。 その時は「厚さ8... 続きをみる
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こてるNGHの再生-32 カウル雄型の組み立て（能書きが多い）
機体があらかた組み上がりました。機体の整形と一緒にカウルの母型も整形したいのでカウルに手を付けます。 カウルについては能書きが長くなります。実質的な内容は「雄型（母型）の作成開始」からですから飛ばしてください。 カウルは新規作成 先代こてるNGHは大破したのですがカウルはほぼ無傷です。 で... 続きをみる
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こてるNGHの再生⑪ 胴体の作成その9 上部の甲板張りが終わった
9月18日、暑さのために甲板張り作業を中断して飛行場に出かけました。 出席率が高いですね。リタイアとセミリタイア組です。 僕が最近よく飛ばしているこてる32です。 キャノピーの後ろは甲板張り、キャノピーハッチのキャノピーの前は2mmバルサの一枚板を丸めて張った仕上げ、キャノピーハッチの前の... 続きをみる
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テープヒンジとフィルムの劣化
僕のラジコン機の中で最も出番が多いのは電動グライダーのルフト改です。 飛行場で組み立てようと、地面に主翼を置くと「パリン」という感じでエルロンが外れました。段々ちぎれたのではなく一気に外れました。 飛ばす前で外れたのは幸運でした。 子細に見るとヒンジに使っていたテープがはがれたのではな... 続きをみる
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RCGF 10cc REを乗せる新作機を作る① 共用エンジンマウント
RCGF 10cc RE用の新作機を作る気になりました。 RCGF 10ccc REはグローの46クラスくらいの力が出るだろうと考えて機体を作ったのですが消音効果のあるマフラーを付けると力が出ません。2500gの機体を垂直上昇させるのが苦しくなります。 ということで、小型軽量の新作機を作るこ... 続きをみる
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こてるRCGFを再改修しなくちゃね
5月21日の火曜日にこてるRCGFを3回飛ばしました。 漏れ止めの効果はありましたが完全にふさがっていないようです。別の所からも漏れだしました。最後尾のシリコンチューブがブカブカなのを結束バンドで締め付けたのですが隙間から油が漏れています。何か対処しなければなりません。イタチごっこというかモグ... 続きをみる
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5か月ぶりの車のお手入れ①、ヘッドライトの古ぼけ対策の結果は？
5月11日の朝7時頃、去年の年末以来ほぼ5か月ぶりに最寄りのコイン洗車場で水洗いとワックスがけをしました。その様子を含めカーケア関係の記事を3回くらいに分けて書きます。 まず、水性ウレタンで古ぼけ対策をしたヘッドライトです。 2022年の9月と23年の8月に水性ウレタンを塗ったのですが、それ... 続きをみる
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差し込み式ピアノ線後傾脚、バージョンアップ断念、微妙な結果
5月5日、風の強い日に差し込み式ピアノ線後傾脚仕様のこてる32を飛ばしたのですが強風のため（下手だからとは言わない）ハードランディングになってピアノ線が回ってしまいました。 ホイールリテーナーのネジでトルクを掛けても回り止めの効果には限界があると考えバージョンアップしようと考えました。 実機は... 続きをみる
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フン詰まりマフラーでエンジンを回す
消音効果が高いマフラーを付ければ背圧が強くなります。まあ、そうじゃない優秀なマフラーもあるかもしれませんがグローエンジンで排気プレッシャーが機能しているのですから背圧は大きくなっているはずです。 背圧が強くなったエンジンはどう回せばよいか考えてみます。直感的には回転は上がらない、したがって低い... 続きをみる
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小型ガソリンエンジンRCGF 10cc RE、グローエンジン用マフラーでどれくらい回るか
RCGF 10cc RE用にこれから使おうと考えている排気系は純粋なグローエンジン用のマフラーそのものではなく、金曜日の実験で静かだった「アルミ缶併用後蓋」仕様です。出力が低下することは覚悟の上なので静かな方が良いという判断です。 写真は塗装を剥ぐ前のものですがオリジナルのSM611CX（14... 続きをみる
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ガソリンエンジンの消音、グローエンジン用マフラーの効果は？
いよいよグローエンジン用マフラーをつかってのガソリンエンジンの消音実験ですが、ENYA 61CX用のマフラー（SM611CX）を付けただけの素直な仕様の実験だけでは面白くないのでよせばいいのにいろいろと実験することにします。 こんな排気デバイスを準備しました。左の二つは小型サブマフラー、右はS... 続きをみる
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ガソリンエンジンの消音、グローエンジン用マフラーの流用（余計なことが続く）
グローエンジン用のマフラーに対する余計な工作の続きです。 スペーサーの細工 アルミ缶の内径とマフラー後蓋の外径はほぼぴったり合うのですがそのままでは気密が維持できません。 液体ガスケットでシールするだけでは心もとないので気密を確保する工夫をします。 スペーサーはアルミ缶を輪切りにして2つ作... 続きをみる
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マフラー実験機① 設計開始、改修で良くない？
RCGF 10cc REにグローエンジン用マフラー（ENYAのSM611CX）を取り付けてどれだけ消音効果があるかの実験をするために新しい機体（胴体だけ）を作ることにしました。 現用のこてるRCGFは飛ばしやすくて気に入っているのでその設計を流用します。 この絵は外形図、側板、エンジンの見取... 続きをみる
