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こてるNGHの再生-49 吹き付け塗装2回目

年金生活フライヤー

 10月27日の日曜日、目が覚めたら天気が良いので2回目の吹き付け塗装に出かけました。

 こういうプラモデルの入門用の道具でも46クラスの機体の吹付けはどうにかできます。どうにかできますがきれいに仕上げるためにはきちんとした道具をそろえるべきでしょう。
 野外で吹き付け塗装するのなら発電機か防災又はキャンプ用の電源から100Vの電気を取ってコンプレッサーを動かすのがいいんじゃないでしょうか。充電式のエアブラシも良いかもしれません。


 こんな塗装のマネする人が出たら困るので作業中の写真はありません。

 クリヤと白を吹きました。真ん中の上にカウルの雄型が写ってますがこれは水性スプレー缶で吹きました。スプレー缶は手軽な上に仕上がりも良いですね。

 家に帰ってシンナーが飛んだ状態での塗膜の様子を見ました。
 しっかり塗膜ができた一方、タレもできていません。シンナーであまり薄めず塗料を吹き付けできるギリギリの濃さにしたからだと思います。シンナーが飛ぶと、胴体は大部分がグラスの目がうっすら出てきて、前回の塗装で塗料が沢山乗ったところはグラスの目が埋まっています。
 この段階でグラスの目が埋まっていてもしばらくたてば浮き上がってきますからクリヤ塗装はこれで仕上がりということにします


 機首ハッチですが、こういう小さな面積の部品はきれいにグラスの目が消えています。右の方のグラスの継ぎ目は段差はなくなりましたがうっすらと線が見えます。手間をかけて突き合わせで継いだつもりですが実際にはグラスがない所が線状にできていて、そこがウレタンで埋まった感じです。


 問題は白塗装です。

 色がまだ着ききっていません。こちらはシンナーで薄め過ぎました。

 粘土が低い塗料は垂れやすいですね。
 色塗装の部分はまだ何回か吹かなければならないと思います。

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