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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-4 1回目の実験終了

年金生活フライヤー

 ここ数日で結構走りました。特に土曜日は飛行場まで2往復、約60km走ったので実験が進みました。

 8月9日、128km走ったところでDPF再生が始まりました。DPF再生のプロセスになるまでの燃費は24.5km/Lです。

 134.7km走ったところでDPF再生の途中で飛行場に着いてしまいました。DPF再生中はエンジンを切らない方が良いのですが用もないのに余計なところを走る気はさらさらないのでDPF再生はいったん中断しました。

 飛行場からの帰り、1kmくらい走ったらDPF再生が再開され、さらに約5km走ったところでDPF再生が終わりました。

 DPF再生中は燃費ががた落ちになるので平均燃費は22.8kmに落ちました。

 1回目の実験ではDPF再生間隔は、距離にすれば140km消費燃料としては6.14Lです(平均燃費22.8km/Lですから140km÷22.8km/L=約6.14L)。


 煤が出にくい走り方とされる高回転低負荷で運転したのですがどうなんでしょう。

 次は普通の省エネ運転でDPF再生間隔がどうなるか試すことにします。差が出なければ実験が不成立なるのですがどうなるでしょうか。

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