小型ガソリンエンジンRCGF 10cc REの消音、マフラーを付けなおしたけど大丈夫かな？

　新型マフラーを付けた小型ガソリンエンジンRCGF 10cc REですが、飛行中の騒音の具合を改めて確かめます。
　飛ばしている間に排気系がバラバラになっては困るので細工をしました。

　MDF板でこんな部品を作ってエポキシを含浸させ・・・、

　アルミの部分に当たる所にシリコンの燃料チューブを裂いたものをくっつけて緩衝材にします。・・・芸が細かいなあ。

　排気系の最後部の小型サブマフラーの後ろに取り付けて排気系全体が後ろにずっこけないようにする支えにします。

　排気系全体の構成です。マフラーを動かなくすることでシリコンパイプが「ニュルッ」と抜けるのを防ぐ算段です。

　能書きで大層なことを言って思惑どおりにいかないことが多いのですがうまくいくことを祈ります。

飛ばしてみたら

　5月19日の日曜日に飛ばしてみました。飛ばしている最中でも排気系のどこかが外れて音が大きくなることはありませんでした。見ていたクラブ員からは「今日は外れないね」との感想をいただきました。
　外れはしないのですが飛ばすたびに裏返して排気系の様子をチェックしました。

　1回飛ばして裏返すとマフラー本体から黒い油が漏れだしています。前回飛ばしたところと同じところのようです。

　3回飛ばすと漏れた油が小型サブマフラーの方まで流れました。無視するわけにはいきません。でもこのレベルの漏れだとどこから漏れているか洗面台に水を張って口で吹いてみても気密テストでも見つけにくいんですよね。
　うれしいことに本体の前からエンジンまでの間の排気系は大丈夫です（今のところは）。

　上空では10ccの2サイクルエンジンですから70クラスの4サイクルグローエンジンに比べればうるさいのは確かです。ただし破裂音の成分はかなり少なくなったなと感じます。回転数はグローエンジン用マフラーを付けた時よりも500r.p.mくらい上がっています。

　オリジナルのマフラーでは2本出しから1本出しに換えると音が小さくなりました。1本出しにしたおかげでエンジン付属のマフラーが曲がりなりにもマフラーの役目を果たしたために音が小さくなったのかなと思います。