こてるSFを作る　キャノピーを取り付ける

　キャノピーのトリミングまで終わりました。

　この状態では外側がペットボトルの切れ端でつながっているだけです。この見栄えを良くします。

　ペットボトルの切れ端から帯状の部材を切り出します。これをフレームのような感じになるように内側に貼ります。

　二次曲面になっているものを正確な幅で切るのは大変なので8mm幅に切ったビニールテープを貼ってガイドにしています。

　接着剤は「セメダインスーパーX2」です。これまで使っていたシリル化ウレタン樹脂系のボンドの「ウルトラ多用途SU」と同様の使用感です。同じ系統なんでしょう。

　接着剤がはみ出すとみっともないのでビニールテープでマスキングして、マスキングしたビニールテープの間に接着剤を塗ってフレームを貼り付けます。

　しっかり固定したいのでキャノピーの型にはめてフレームとキャノピーを密着させます。セメダインスーパーX2は空気中の水分と反応して硬化するので内側まで完全に硬化するまで時間が掛かりますからその間に別の作業をします。

　キャノピーの接着剤が固まれば、

　型からキャノピーを剥がして、

　マスキングを剥がし、

　はみ出た接着剤を竹串で削り取り、

　めでたく一体化が完了しました。

　キャノピーをメカ室ハッチに取り付ける前にハッチ側をちょっと加工します。

　キャノピーが内側のフレームの分厚くなっていますからそれが当たる部分を削りました。

　これでキャノピーを取り付けられますが、その前に

　内側のフレーム状になっているペットボトルの切れ端を機内色のSTOMEEDGE GREENで塗りました。機内色は水性アクリルですからこすれば落ちてしまいますがキャノピーの内側ですし、意図的に剥がそうとしなければ大丈夫です。

　キャノピーの内側の接着剤のかすやマスキングテープの糊も除去します。

　メカ室ハッチを胴体に取り付けた状態でキャノピーを固定します。メカ室ハッチはヘナヘナですから胴体から外した状態でキャノピーを接着すれば絶対にゆがんでキャノピーラッチのピンがはまらなくなります。

　キャノピーの接着には愛用の「CANOPY GLUE」を使います。キャノピーとハッチの隙間に毛細管現象で流し込みます。

　キャノピーを前と後で固定してゆがまなくなったメカ室ハッチを外して、接着剤を回せなかったキャノピーの下側を接着します。ここは隙間ができているのでセメダインスーパーX2を竹串ですり込みます。

　キャノピー関係の接着剤が固まるのを待つ間に別の作業も進めました。

　透明キャノピーでは内側が丸見えなのでコクピットの見栄えを良くします。

　コクピットの縁の部分です。甲板張りですから外側は滑らかな曲線になっていますが、内側は多角形です。これはちょっとカッコ悪い。モール状のものを付けてごまかす方が良さそうです。

　U字断面のゴムとかもありますが寸法的に「ちょっとね」という感じですし、あり合わせのもので工夫するのがアマチュアですから（そうかな？）猿知恵を働かせます。

　ガソリン機のタンクの中のチューブにするための細いネオプレンのチューブがあります。これに1.8mmのロッドを差し込んでクニャクニャしないようにしてカッターで切れ込みを入れて、

　コクピットの縁にはめてみました。まあ、それらしく見えます。パイロットの危害予防にも役立ちそうです。この、モールというかパイロット保護用のゴムはコクピットの塗装や細工が完成したら最後の最後に取り付けます。

　メカ室ハッチの内側と、胴体からの臓物の飛び出し防止とぼろ隠しの機能を果たすコクピットの塗装をします。

　まず、水性ウレタンで下塗りして、

　機内色を塗ります。背もたれ？の部分は木目を生かした仕上げにしたいのでクリヤ仕上げにします。

　キャノピーとコクピットが分かれているので後になってコクピットに細工ができます。計器板を付けて人形を乗せればさらに見栄えが向上するでしょう。