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実機っぽい尾輪を作ってみる-3 操向用の仕掛け

年金生活フライヤー

 実機っぽい尾輪を付ける機体は陰も形もないのですが、こてるSFのカウルの製作や仕上げの作業の合間に工作を続けます。


 尾輪を操向させる仕組みが必要です。ろくな知恵は出ないのでお手本をあさります。

 これは実機のキットプレーンのRV-4の尾輪です。実機はこんな感じなのが多いですね。操向用のヨークがチェーンで方向舵につながって尾輪を操向する仕組みです。

 子細に見ると操向用のチェーンについているバネは引きバネではなくて押しばねです。この辺も再現したくなります。

 これはKKホビーのサイトで拾った画像です。ヨークで操向するところは実機に近いですね。素直にこういうものを買えばいいんですけど、それだとなんだか負けたような気になるんですよね。

 こういうのを作るように頑張ります。

 ガラクタ箱をあさりました。内径2.1mm、外径6mm(実測)のホイールリテーナーとサーボホーンが使うことにします。

 サーボホーンの穴を6mmのドリルでさらってホイールリテーナーをプライヤーで挟んで無理矢理はめ込みました。

 サーボホーンは捨てるほどありますからいくらでも失敗できます。この黒のホーンは失敗です。色が黒いのでイモネジを通す穴が分からなくなりました。間抜けですね。

 白いサーボホーンでは穴の位置が分かりました。ホイールリテーナーのイモネジの穴にならって2.5mmのドリルで穴を貫通させ、

 3mmのタップを通します。

 ホイールリテーナーの片方の穴に3mmビスを通してホイールリテーナーとサーボホーンの固定を確実にして、さらに瞬間接着剤を流します。

 ホーンとリテーナーを固定するビスの頭をカットします。反対側のネジ穴にイモネジを通してシャフトに固定します。

 それらしいものができましたが問題は耐久性です。実運用は新しい機体ができてからになるので耐久性の評価はかなり先になります。

 耐久性に問題があればホイールリテーナーに鉄板をハンダ付けしたバージョン(ロウ付けの方がいいんだろうなあ)を試すことにします。

 それでもダメなら、

 こういう仕組みしなければならないでしょう。

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