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Lipoバッテリーの馴らし？
さて、こてる61CX用に1300ｍAhの2セルのLiPoバッテリーを導入しました。初運用で5回飛ばした後になって「馴らしというものをした方がいいんじゃないの？」と心配になりました。 本当は使う前にやればいいんでしょうが究極の性能を発揮させようと考えているわけではないので、1フライト10分を5回... 続きをみる
2025年2月のブログ記事
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トンビがサーマルキャッチ、十年以上経過した絹張りドープ仕上げは？
毎日が日曜日の僕は2月25日の火曜日、平日にもかかわらず飛行場に行きました。 快晴微風という気象だったのでサーマルがたくさん出ているようでトンビが飛んでいました。 いつも「トンビは自力では高度を取らない、低空でサーマルをゲットして高度を取っていく」と書いてきましたが、今回トンビがサーマルに乗... 続きをみる
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こてる61CX、スイッチと電池を交換
こてる61CXの運用後にあちこち調べると「直しておいた方がいいな」というところがいくつかありました。前回に続いて補修作業をします。 まずスイッチです。スイッチのつまみをこじると接触が悪いポイントがありました。フタバブランドでも10年以上使っていればこうなることもあるんですね。これにはゾッとしま... 続きをみる
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車のお手入れ Bピラーの惨状、成り行きに任せる
車のお手入れ関係の記事です。 半年前、車のお手入れシリーズで「車のお手入れ Bピラーの惨状、どうすりゃいいのかな？」という記事をアップしました。 僕のブログはラジコン飛行機関係ですからこう言う記事をアップするのはブログ開設の趣旨に反します。ラジコンものがネタ切れ状態になって穴埋めで書いた記事... 続きをみる
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こてる61CX、およそ3年ぶりの運用
新作電動機で採用を考えているFRP板による応力外皮構造の実験が停滞している中、2月22日の土曜日、こてる61CXを久しぶりに飛ばすことにしました。 前日に引き続き、うまく運転できるように出発前にも点検整備をします。 2月22日はネコの日（ニャンニャンニャンだからだそうです）ですからネコも整備... 続きをみる
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上野周辺から秋葉原を散策
今回は製作記事ではありません。 2月20日、妻に先立たれた関東在住の同期生3人が上野公園の焼肉屋で会食するという集まりがありました。 ということで上野に行きました。半年以上間に科学博物館に行ったときは駅の周りや上野公園はあまり見なかったのですがせっかく上京するので今回は会食の前後に上野駅や上... 続きをみる
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こてる61CXの運用準備 破れた絹の補修
しばらくこてるNGHばかり飛ばしていましたが久しぶりに絹張りドープ仕上げの高級機？であるこてる61CXを飛ばすことにしました。 長期保管中だったのでいろいろ手入れが必要です。 エンジンは保管用の油（アイエムのストックオイルとクロッツの赤いオイルを混ぜたもの）を注しておいたのですがヒマシ油の燃... 続きをみる
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YouTube活動再開
パソコンを新しくしたら別物のようにサクサク動くようになりました。スマホで撮った動画も「ちょっとダウンロードに時間がかかるんですよね」とか「スマホの最新バージョンの動画は再生できないんですよね」というような感じにならず軽快に再生できます。 ためしにパソコンのおまけのソフトに入っていたマイクロソフ... 続きをみる
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新作電動機－3 FRP外板による応力外皮？構造の実験準備
新作電動機で採用する新機軸の構造ですが、素人が考えつく新機軸はエポキシ系のFRPです。 バルサの骨組みにFRPの外皮を張った応力外皮構造？がどれだけの重さと強度があるか調べます。 いきなり本番で試すのもなんですからテストピースを作って重量と強度を比べることにしました。 まずFRP外皮です。... 続きをみる
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カーライフ デサルフェーターは効果はありそうだけどね・・・
以前、「カーライフ デサルフェーターを付けてみた、検証結果は2年後」という記事を書きました。 まだ2年たっていませんが途中経過です。バッテリーの劣化防止はできているんでしょうか。 僕の車はアイドリングストップ機能（もはやオワコンか？）がついていますが、アイドリングストップが効くようになるいろ... 続きをみる
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右翼にとっての日の丸や君が代は？
2月11日の建国記念日に香取神宮に行ってきました。 紀元節ということで右翼も来ていて駐車場に車を止めています。この日は街宣活動はしないでおとなしく神社にお参りに来たようです。坊主頭のおっさんたちが背広姿で車の中で弁当を食べていました。 神社にお参りに来て車の中で弁当を食べるのは個人の自由です... 続きをみる
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香取神宮に行ってきた
2月11日の建国記念日に香取神宮に行ってきました。2月9日に鹿島神宮に行ってきたので同じ日にいけばよかったのですが、ネコがいるので朝出かけてその日の夕方には帰るという日程にならざるを得ません。 こう言う見るところが多いところを1日で回るのは無理なので日を改めたという経緯があります。 香取神... 続きをみる
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鹿島神宮に行ってきた
2月9日は風が強くて飛行機を飛ばせません。でも天気が良いので外に行かないのはもったいない、ということで出かけることにしました。 家にネコがいるので泊りがけのお出かけはできませんが日帰りできるそこそこ遠い所ということで鹿島神宮に出かけました。 僕はドライブが趣味ではありませんが電車賃がもったい... 続きをみる
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ガソリン発電機とコンプレッサーを導入、レビューはまだ
マンション住まいの僕は野外で吹き付け塗装をしています。 ここ２，３年の道具だてです。左の写真は塗料を準備しているところ、右はエア缶とハンドピースです。 ご覧のとおりのショボい入門用の簡素な道具立てでラジコン機の主翼や胴体を吹いているのですから大したものです。右の写真のようにエア缶を水に浸ける... 続きをみる
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新作電動機-2 水平安定板と昇降舵（予告編）、その他
ちょっと前のブログで最初に主翼のリブと胴体側板を優先すると書きましたがバルサ骨組み構造とは違う構造を試したいので、テストピースを兼ねて水平安定板と昇降舵を何種類か作ることにします。 左から比較の元になるバルサ骨組み構造、骨組みを簡単にしてフィルの代わりに薄いFRP板を張った構造、要所を強化した... 続きをみる
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ラジコンライフは新作電動機の製作だけじゃない
新作電動機の設計の合間に飛行場にも出撃します。 2月1日は快晴微風なので出席率が高いですね。僕のクラブの飛行場は車両を乗り入れないようにしているので道具の運搬が面倒です。 写真じゃ見えにくいのですがワンちゃんもいますね。お利口さんなワンちゃんでいたずらはしません。犬はネコと違って人の言うこと... 続きをみる
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新作電動機-1 設計開始、まだ作り出さない
新作の電動機の設計を始めました。全幅1000mm、全長900mm、主翼面積20dm2、電池込みの完成重量は1000gを切ることを目指します。 いつものとおり、設計が終わってから作り出すというような計画的なことはしません。最初に主翼と胴体側板の図面を引きます。 主翼のリブ、胴体の側板、胴枠とを... 続きをみる
